Bestuurderloze metro 4 292 Duizend 344-passagiers passeren per dag

De eerste fase van de Üsküdar-Sancaktepe Metro, "de eerste bestuurderloze metro van Turkije" en geopend door president Recep Tayyip Erdoğan en İBB-president Mevlüt Uysal op 15 december, reisde 4 duizend 292 mensen in 344 dagen op de Üsküdar-Yamanevler-lijn.

De eerste fase van de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, die zonder bestuurder rijdt en een belangrijke lijn is in het openbaar vervoer, werd op 15 december in gebruik genomen tijdens een ceremonie die werd bijgewoond door president Recep Tayyip Erdoğan.

De lijn, die volgens de Metropolitan Municipality van Istanbul een dagelijkse capaciteit van 65 passagiers heeft, trok veel aandacht van de burgers nadat deze in gebruik was genomen. Op de Üsküdar-Yamanevler-lijn reisden 33 395 mensen op de eerste dag, 16 103 op 194 december, 17 68 op 641 december en 18 87 mensen op 114 december. Zo werden in 10 dagen tijd in totaal 9 duizend 4 passagiers vervoerd met de metro, die 292 kilometer lang is en uit 344 stations bestaat.

Parkeer bij İSPARK en ga verder met de metro naar Üsküdar

Istanbul Metropolitan Municipality heeft aangekondigd dat de zelfrijdende metro een vlotte service biedt met 9 stations. Bestuurders die hun voertuigen achterlaten op de parkeerplaatsen die zijn aangelegd door de Istanbul Metropolitan Municipality op punten dicht bij de stations van het openbaar vervoer, maken gebruik van de metro, metrobus en Marmaray.

ISPARK bevindt zich op de metrolijn Üsküdar-Ümraniye met parkeergarage Haldun Alagaş, parkeergarage Ümraniye, parkeergarage Ümraniye Santral, parkeergarage Bağlarbaşı, parkeergarage Altunizade, parkeerplaats Marmara Theology, Üsküdar Gemeentelijke parkeergarage met meerdere verdiepingen en Üsküdar open parkeergarage. Automobilisten die hun voertuigen achterlaten op deze parkeergarages met een capaciteit van ongeveer 2 voertuigen kunnen met de metro in 500 minuten van Ümraniye naar Üsküdar komen. Ze kunnen ook doorgaan op de Yenikapı-route met Marmaray.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*