Minister Arslan onderzocht in Tüvasaş

Ahmet Arslan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, zei: “Momenteel gaat onze operatie door op 213 kilometer hogesnelheidstreinlijn, en de hogesnelheidstrein en de bouw van hogesnelheidstreinen gaan door op ongeveer 4 kilometer. Bovendien gaan de studie van hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinlijnen, die bijna 5 kilometer bedragen, en het projectvoorbereidingswerk door in het kader van spoorwegmobilisatie. gezegd.

Bij een bezoek aan burgemeester Zeki Toçoğlu van de grootstedelijke gemeente Sakarya in zijn kantoor, ontving minister Arslan informatie van Toçoğlu over de werken.

Na het bezoek voerde minister Arslan, die naar Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) ging, inspecties uit aan de wagonproductielijn en wagons en ontving hij een briefing van de autoriteiten.

Arslan, die verklaringen aflegde aan de pers nadat hij de wagen met de naam "Anatolië" had onderzocht, zei dat de verwaarloosde spoorwegen, vooral na de jaren vijftig, een staatsbeleid werden met de AK-partij.

Arslan verklaarde dat als regering grote afstanden zijn afgelegd in heel Turkije, zowel wat betreft het vernieuwen van de bestaande lijnen als het worden van de 8e hogesnelheidstreinexploitant ter wereld en de 6e in Europa. snelheidstreinen en hogesnelheidstreinen gaan ongeveer 213 duizend kilometer door. Bovendien gaan de studie van hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinlijnen, die bijna 4 kilometer bedragen, en het projectvoorbereidingswerk door in het kader van spoorwegmobilisatie. hij zei.

Arslan zei dat het punt dat het land heeft bereikt trots is, maar dat er nog een lange weg te gaan is: “Daarom, binnen het kader van deze spoorwegmobilisatie, terwijl we alle delen van het land verbinden met ijzeren netwerken en werken om een ​​veel groter aandeel in het spoorvervoer te krijgen, is het ook noodzakelijk om de spoorvoertuigen te moderniseren.We maken zeer serieuze producties in onze fabrieken in Sakarya, Sivas en Eskişehir, die verband houden met de productie van spoorvoertuigen, zowel in Turkije als in het buitenland, in overeenstemming met met de technologie van nu.” hij zei.

Minister Arslan verklaarde dat ze de spoorvoertuigen onderzoeken in sets van 4 en 3 die zullen dienen voor regionaal vervoer en zei: “Vrienden maken een set af ongeveer 1 maand nadat ze aan het werk zijn gegaan en ze maken elke week een set af. Als je 35 sets als 4 voertuigen beschouwt, zijn er tot nu toe 140 voertuigen aan TCDD-transport geleverd. Eind volgend jaar zullen ze deze productie afronden. Het aandeel van de binnenlandse bijdrage, dat tot nu toe 30 procent was, zal nu volledig haalbaar zijn in Turkije, op voorwaarde dat het eind volgend jaar ook zijn vergunning verkrijgt. We hebben van hieruit af en toe naar het buitenland geëxporteerd, maar we zullen meer kunnen exporteren." gebruikte de zin.

“Dit is een mobilisatie”

Arslan verklaarde dat er nog een kwestie is die met plezier moet worden gedeeld en vervolgde als volgt:

“We zijn begonnen met bouwwerkzaamheden en voeren deze uit in het kader van de instructies van onze president en de werkzaamheden die zijn geïnitieerd door onze premier, met name met betrekking tot de bouw van nationale en binnenlandse treinen met een elektrische en aluminium carrosserie, en wanneer deze werken zijn voltooid, Turkije zal zijn eigen nationale trein kunnen bouwen. Dit alleen heeft geen zin, met deze werken die we zullen doen, zullen we samen kunnen exporteren en voorzien in de behoeften in ons land. Dan wordt het veel betekenisvoller en belangrijker. De afstand die onze in 1951 opgerichte fabriek heeft afgelegd om in het kader van de recente mobilisatie veel modernere en veel mooiere spoorvoertuigen te produceren, doet ons goed, maar daarmee zullen we niet tevreden zijn. Het was belangrijk voor ons om de fabriek te ontwikkelen, veel meer te moderniseren en de binnenlandse en nationale trein van Turkije te maken. We willen onze ingenieurs en technici bedanken, te beginnen met onze algemeen directeur. Dit is een mobilisatie. Als de regering, ministers en afgevaardigden de president bijbenen, komt er succes. In het kader van deze mobilisatie werken we in het hele land om gelijke tred te houden met de ontwikkelingsbeweging die door onze president is geïnitieerd. Dit is een van die werken. We zijn verheugd om te zien dat er een aanzienlijke hoeveelheid productie wordt gemaakt. We hebben een lange weg afgelegd, vooral wat betreft het wegwerken van buitenlandse afhankelijkheid, lokaal maken en exporteren in plaats van importeren. Vanaf nu zullen wij als ministerie deze ontwikkelingsbeweging van ons land de nodige ondersteuning bieden door veel meer te doen.”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*