Railt die actief zijn in de rail sector Wagon Industry Inc. Sinds 2006 jaar 6.000 in mxnumx gesloten gebied in Kayseri Free Zone, spoorvoertuigen en voert de productie en het onderhoud van onderdelen.
Voorzitter Halis Turgut in Turkije om van de Europese Unie Interoperability Specification (TSI) en volgens de normen van de eerste wagon, sprak hij een productie en export van ketelwagens en draaistellen.
We hebben de steeds evoluerende technologie in de spoorwegsector en het transport van dichtbij gevolgd en nieuwe nationale producten en ontwerpen gepresenteerd aan de sectorale markt, Turgut, zei hij.
Om hun kwaliteit van het product en ervaren industriëlen geven van informatie over certificeringen, "Railway voertuigen, draaistellen, wagons, trams subgroepen, drukvaten en onderdelen, hebben het ontwerp van producten voor de algemene machine-industrie, ontwikkeling, productie, gelast productie, service, herstructurering en onderhoud verkoop de reikwijdte van ISO 9001: 2008 ISO 14001: 2004, OHSAS 18001:. 2007 15085-CL1 en eN certificeringen beschikbaar "deelde hij zijn kennis.
De wagentypes van Rail Tur zijn als volgt: Verschillende wagons; 62 m3- Zas Type, 70 m3-Za (e) s Type, 95 m3-Zacns Type Cistern Wagons en Rgns type platformwagen. Aan de andere kant zijn de draaistellen die door het bedrijf zijn vervaardigd: Type Bogies: Y25Ls1-K, Y25Lsd-KP1 (H-Type, met duwrem), Y25Lsd (f) -KC1 (H-type of Kom-pact rem bo) , Y25Ls (s) (d) i (f) -K (draaistel met geïntegreerd remsysteem), Tram-draaistellen: RTE-T4-tram draaistel van Istanbul Transportation Inc. Bozankaya- De volledig gelaste frames van de trailer-draaistellen en motor-draaistellen van de Kayseray-tram werden geproduceerd door Railtur.
Ik feliciteer Halis Turgutu en de algemeen directeur van het bedrijf. Het exporteert de goederenwagons die voldoen aan de normen in het land, en het succes met zijn opgeleid technisch personeel is een voorbeeld voor andere wagonfabrikanten en heeft de technologie naar het land gebracht door samen te werken met tdemsalsa mteknik. Het lijdt geen twijfel dat de uitstekende successen zullen blijven toenemen.. In plaats van 3 dochterondernemingen wagons te laten produceren, zou TCDD aan zijn behoeften moeten voldoen door een binnenlandse aanbesteding te openen. De kwaliteit is dus hoog en de kosten laag.