CHP's Gök: "Waarom is de metro-integratie in Ankara niet voltooid?"

Gök van CHP: Neden Waarom Batıkent-Törekent-Çayyolu Metro-integratie niet in gebruik is "

CHP Ankara Afgevaardigde, vice-president van de CHP-groep Levent Gok's premier Binali Yildirim, als reactie op een schriftelijke reactie aan het voorzitterschap van de Grote Nationale Vergadering van Turkije, als volgt:

TURKISH GREAT NATIONAL ASSEMBLY PRESIDIUM

De volgende vragen worden schriftelijk beantwoord door premier Binali Yıldırım, 98 van de Grondwet en 96 van het Reglement. items zoals vereist.

Voorbeeld: Levent GÖK

Plaatsvervanger van Ankara

CHP Group Vice President

Sincan Metro Line werd in 2014 in gebruik genomen. Passagiers die in de richting van Sincan gaan, verplaatsen zich van het station Batıkent en stappen de wagons op richting Toraktepost. Passagiers op de metrotrein die vertrekt vanuit Kizilay met een 6-wagen, verplaatsen zich naar 3-wagons op het station Batikent en reizen naar de richting Torikking. Sincan ligt op 5 km van het metrostation Torekent. Onze burgers die naar Sincan willen gaan, bereiken Törekent door de metro van Sincan te gebruiken en daarna weer de ringbussen te nemen.

Men ziet dat de burgers die naar Sincan willen gaan, de Kızılay - Çayyolu metrolijn gebruiken. De burgers van Ümitköy Metro stoppen en nemen de bus terug naar Sincan. De afstand tussen Ümitköy en Sincan is ongeveer 15 kilometers. De mensen van Xinjiang verliezen tijd in het openbaar vervoer en zijn het slachtoffer.

In het licht van deze informatie:

Waarom is de integratie van de metro Batıkent - Törekent - Çayyolu, waarvan wordt gezegd dat deze in 2014 is voltooid, nog steeds niet in gebruik?

In tegenstelling tot de metrolijn, die naar verwachting de verkeersdichtheid zal verminderen, zijn het minibus- en busvervoer verplicht. Wat zijn de redenen hiervoor?

Vindt u het goed dat het dichtstbijzijnde station van de metrolijn Kizilay - Sincan naar Sincan 15 kilometers verwijderd is van Sincan?

Welke werken worden uitgevoerd om de intensiteit van de overdracht van de 6-wagonentrein van Kizilay naar de 3-wagentrein in Batıkent te verminderen?

Het gebruik van de metrolijn Kızılay - Çayyolu om naar Sincan te gaan, leidt tot overmatige ophoping van passagiers. Wat wordt er gedaan om deze lijn te verlichten?