Verkeersopstand van burgers in Izmir

Verkeersopstand van burgers in İzmir: Terwijl het personeel van İZBAN A.Ş., dat het voorstedelijke vervoer tussen Aliağa en Torbalı in İzmir beheert, op de 7e dag bleef staken, kwamen de burgers in opstand.

Terwijl het personeel van İZBAN A.Ş., dat het voorstedelijke vervoer tussen Aliağa en Torbalı in İzmir exploiteert, op de 7e dag bleef staken, kwamen de burgers in opstand.

İZBAN A.Ş., een partnerbedrijf van TCDD en İzmir Metropolitan Municipality, dat het voorstedelijke vervoer tussen Aliağa en Torbalı in İzmir exploiteert. personeel besloot afgelopen dinsdag te staken. Volgens het besluit van de Demiryol-İş-unie vanwege de onenigheid in de cao-onderhandelingen waarbij 340 personeelsleden betrokken waren die in İZBAN werken, begon de staking dinsdag om 08.00:XNUMX uur. Naast ESHOT en İZULAŞ verhoogde İZDENİZ ook zijn vluchten zodat de bevolking van İzmir geen nadelige gevolgen zou ondervinden van de staking. Desondanks leden de burgers het meest onder de staking. Van Aliağa, de route van İZBAN, naar Konak en van Gaziemir naar Konak is het verkeer tot stilstand gekomen. Burgers die eerder İZBAN gebruikten, gingen met hun privévoertuigen het verkeer in toen İZBAN niet werkte vanwege de staking, en toen het aantal buslijnen werd verhoogd, werd het verkeer ondraaglijk in İzmir. Terwijl alle bussen vol zaten, kwamen de burgers in opstand vanwege de overvolle en stilstaande reis. De mensen van İzmir, die vanwege het drukke verkeer vroeg hun huis verlieten om op hun werk te komen, konden door het verkeer niet op tijd op hun werk komen.

Burgers in opstand
Karşıyaka Esma Akan, die bij de halte Serinkuyu op de bus stond te wachten, zei: "We hebben al een week veel problemen. We pendelen laat naar huis en werken in 2 uur. Dit moet snel worden opgelost. Ik gebruikte de hele tijd İZBAN, ik gebruik de bus uit noodzaak, maar de bus komt ook over een uur. We kunnen niet op de binnenkomende bussen stappen omdat ze overvol zijn, en als we instappen, kunnen we niet gaan vanwege het verkeer. "Ik vertrek vroeg van huis, maar ik ben nog steeds laat", zei hij. Karşıyakavan BayraklıErsin Eren, die probeerde naar zijn werkplek te gaan in . Het duurt elke ochtend 1 uur vanwege de staking. Normaal gesproken zou ik binnen 20 minuten op mijn werk aankomen. Ik vertrek vroeg van huis, maar kan nog steeds niet op tijd op de werkplek zijn. Ik hoop dat de staking niet lang zal duren, we verwachten dat er zo snel mogelijk een einde aan komt", zei hij. Serdal Üstün zei: “Het is een heel slechte situatie. Aangezien İZBAN niet werkt, moet het met zijn auto, wat een voertuig is, het verkeer in en zijn de wegen afgesloten. Ik vertrek vroeg van huis, maar ben nog steeds te laat op mijn werk door de verkeersdrukte. Als İZBAN niet werkt, zal het verkeer in İzmir altijd worden afgesloten”, zei hij.

Cigli-Karşıyaka Aan de andere kant zei Ali Kotan, de chauffeur van de minibus die tussen de steden rijdt: “We zijn de hele dag onderweg. Normaal gesproken van Çiğli KarşıyakaIk ging naar 40 minuten. Maar nu ben ik niet halverwege in 40 minuten. In slechts 40 minuten Karşıyaka"Ik zal het bereiken," zei hij.

İZBAN heeft gisteren het nieuwste aanbod aangekondigd.
Er was gisteren ook een verklaring van İZBAN A.Ş. over de collectieve overeenkomst die de crisis in het transport veroorzaakte. In de verklaring: “In de periode dat de inflatie 7,64 was, ons laatste aanbod, dat een loonsverhoging van 1 keer (2%) en een bonus van 15 dagen in het eerste jaar omvatte, een bonus van 75 dagen in het tweede jaar en een welvaartsverhoging met 80 punt boven de inflatie die helaas moet plaatsvinden, zodra het nog niet is geaccepteerd, erop aandringen dat de staking wordt voortgezet. Integendeel, terwijl we wachtten op een positieve stap, verhoogde de vakbond haar bod bekend als 1 vóór het stakingsbesluit, sleepte alles op een dood spoor met dezelfde compromisloze houding en nam een ​​standpunt in dat haar eerdere bod niet eens accepteerde. In de verklaring is het salarisschema opgenomen dat na het afgewezen aanbod zal worden opgesteld. Dienovereenkomstig zijn de nettolonen van de werknemers als volgt: Technicus 16.53 2 TL (+ 615 TL weg en voedsel), chauffeur 411 2 TL (+ 562 TL weg en voedsel), technicus 411 2 TL (+ 356 TL reizen en voedsel), stationsexploitant 411 TL (+ 2 TL weg en voedsel), boekhoudkundig personeel 293 411 TL (+ 2 TL weg en voedsel), kassier 234 411 TL (+ 2 TL weg en voedsel), baliemedewerker 279 duizend 411 TL (+ 2 TL reizen en eten)