Palm Brush heeft het afdelingshoofd van het railsysteem afgedaan

Palmiye Brush ontslagen afdelingshoofd railsysteem: In de crisis die begon met het transport van palmbomen voor het tramproject van de metropool Izmir, verliet het hoofd van het railsysteem, geborsteld door Kocaoğlu, zijn positie

Karşıyaka Bij het verplaatsen van de palmbomen op de route tijdens de aanleg van de tram, bleek dat het hoofd van de afdeling Railsysteem, Ünal Dağlı, tijdens de crisis ontslag nam vanwege de reacties van de burgers. De Izmir Metropolitan Municipality legde de basis Karşıyaka Van Bostanlı op de tram Karşıyaka Het feit dat de eeuwenoude palmbomen, geïdentificeerd met de wijk, op de route die zich uitstrekt naar Alaybey zal worden gedragen, veroorzaakte publieke reacties. Toen de inwoners van Izmir de campagne op sociale media organiseerden, begon president Aziz Kocaoğlu: 'Ik ben de belofte niet vergeten om Izmir samen met inwoners van Izmir te leiden. Karşıyaka Ik vroeg om de tramroute te veranderen. De palmbomen worden niet verplaatst. '

RUSTIG ONBEPERKT
De stap terug van de Metropolitan Municipality verrukte de gevoelige burgers die voor de palmbomen zorgden. De palmcrisis die Egeli Sabah ook naar de voorpagina bracht, maakte de afdelingsvoorzitter van het Metropolitan Municipality Rail System Ünal Dağlı uit zijn stoel. Dagli, die ontslag nam uit het rustige kantoor van het afdelingshoofd, begon te werken als ingenieur. De voorzitter van het spoorwegsysteem, Hasan Poyraz, die lange tijd plaatsvervanger van de afdeling was, werd door Dağlı naar de vrijgekomen zetel gebracht. Volgens de informatie verkregen door de correspondent van Egeli Sabah, heeft het proces dat Dağlı leidde, die verantwoordelijk is voor de miljoenen lira-investeringen van de Metropolitan Municipality, zich als volgt ontwikkeld: Na de geleidelijke escalatie van de Palmcrisis, vroeg burgemeester Kocaoğlu de Rail System Department om informatie over de tramroute en de palmen die werden aangelegd. Kocaoğlu werd boos toen hij de informatie kreeg die hij wilde, zowel laat als onvolledig, en besloot een coördinatievergadering te houden met de afgevaardigden van de secretaris-generaal. Raif Canbek, de adjunct-secretaris-generaal die verantwoordelijk was voor de metro- en spoorwegprojecten, kon de vergadering echter niet bijwonen omdat hij werd gemeld vanwege de ziekte van zijn vrouw. In plaats van Canbek was de voorzitter van de afdeling Railsysteem, Ünal Dağlı, bij de vergadering aanwezig. Wat er ook gebeurde, gebeurde tijdens deze bijeenkomst. Kocaoğlu reageerde met harde uitdrukkingen om de informatie te krijgen die hij vroeg over het vervoer van de palmbomen die op de tramlijn achterbleven en om de route te veranderen.

KAN NIET VERWIJDEREN
Dağlı, die werd onttrokken aan de harde reactie van Kocaoğlu, vertrok na de vergadering eerst met jaarlijks verlof en nam toen ontslag bij het afdelingshoofd. Het onverwachte ontslag van Dağlı had een schokeffect in de Metropolitan Municipality. Rail System Manager Hasan Poyraz, die lange tijd vice-voorzitter was, werd door Dağlı naar de vacante zetel gebracht. De taakwijziging werd via interne correspondentie aan andere eenheden aangekondigd. Terwijl hij als ingenieur werd aangesteld bij de herdenkingsafdeling, zei hij tegen de nauwe cirkel van Dağlı: 'Dit is niets voor mij. Ik kan deze woorden niet verwijderen ”werd geleerd. Egeli Sabah had onthuld dat de route werd veranderd in het licht van noodzaak, niet burgergevoeligheid. Volgens het document van Egeli Sabah Karşıyaka Hij ontdekte dat de palmbomen aan de land- en zeekant van de Yalı Caddesi tussen het monument en de veerhaven van Bostanlı op 1 juni 10 werden geregistreerd en beschermd als herdenkingsboom door het Izmir No.1994 Directoraat voor Cultureel en Natuurlijk Erfgoed.