IzBANda begon toe te slaan

Staking begonnen bij İZBAN: Werknemers begonnen een staking nadat de contractonderhandelingen tussen de Demiryol-İş Unie en İZBAN AŞ in Izmir geen resultaat hadden opgeleverd.

De werknemers van İZBAN zijn vanochtend in staking gegaan vanwege het uitblijven van overeenstemming in de lopende contractonderhandelingen tussen de Spoorweg-İş Unie en İZBAN AŞ.

Dagelijks worden gemiddeld 350 passagiers vervoerd door İZBAN, dat de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in Izmir met zijn lijn die zich uitstrekt van het noorden tot het zuiden van Izmir. In İZBAN, waar 305 arbeiders lid zijn van een vakbond, werken veel arbeiders voor het minimumloon, terwijl machinisten worden ingezet voor een loon dat onder de hongergrens ligt.

DE HOOGSTE VERGOEDING IN İZBAN IS 1600 NETTO

De financieel secretaris van de afdeling Demiryol-İş İzmir, Hamdullah Giral, verklaarde dat er 105 werknemers zijn die voor het minimumloon werken in İZBAN en dat het hoogste loon 2 lira bruto bedraagt, wat overeenkomt met 56-1500 lira netto. Giral zei dat de machinisten een brutosalaris van 1600 lira ontvangen en zei dat het management van İZBAN het publiek verkeerd heeft geïnformeerd met zijn verklaring. Giral zegt: “De managementaanbiedingen van İZBAN liggen ruim boven het inflatiecijfer en de loonsverhoging voor ambtenaren en overheidspersoneel. ‘Maar deze mensen verdienen het minimumloon, dat zeggen ze niet’, zei hij. Giral verklaarde dat ze waren gedaald tot 1990 procent ten opzichte van hun eerste bod in het CBA-ontwerp en verklaarde dat het bod van İZBAN 24 procent bedroeg. Giral verklaarde dat de productiviteit van de arbeiders die werken voor een loon onder de hongergrens is afgenomen en dat de arbeiders ongemakkelijk naar huis gaan en zei: “We willen geen 11 procent. Wij willen dat hij een betere levenskwaliteit krijgt en zijn kind wat meer zakgeld kan geven. Het nettobedrag hiervan bedraagt ​​100 lira. We wilden onze bonus, die 1734 dagen bedroeg, voor 80 dagen. “Er zijn mensen binnen de Metropolitan Municipality die een bonus van 90 tot 110 dagen hebben”, zei hij.

OPVALLENDE VERKLARING VAN İZBAN AŞ

In de verklaring van İZBAN AŞ werd gesteld dat de Izmir Metropolitan Municipality de ESHOT- en İZULAŞ-busdiensten op de İZBAN-route zal uitbreiden door al haar middelen tijdens de staking te mobiliseren. In de verklaring werd gesteld dat de veerdiensten die verbonden zijn met İZDENİZ ook zullen worden uitgebreid, en er werd gezegd: “Het zal gunstig zijn voor onze passagiers die er de voorkeur aan geven hun privévoertuigen te gebruiken om vroeg te vertrekken, rekening houdend met het mogelijke verkeer ophoping."

In de verklaring werd ook impliciet gewaarschuwd dat als aan de eisen van İZBAN-werknemers wordt voldaan, dit tot uiting zou kunnen komen in de passagierstickets: “Om de ticketkosten van de passagiers op een redelijk niveau te houden en rekening te houden met de voortdurende aankoop van nieuwe treinstellen van İZBAN AŞ en de nieuwe investeringen voor de opening van de Selçuk-lijn en om alle voorwaarden af ​​te dwingen.' Het stakingsbesluit, dat negatieve gevolgen zal hebben voor onze stad en onze werknemers, zal zo snel mogelijk worden opgegeven en we zullen het aan het publiek in Izmir presenteren.”