Het aandringen op de staking was een beproeving voor de inwoners van Izmir: de treinen die niet werken als gevolg van de İZBAN-staking onderbreken het transport. AK-partijlid Doğan zei dat met de betrokkenheid van het ministerie een serieuze loonsverhoging was bereikt, maar de vakbond wees het aanbod af.
Bilal Doğan, plaatsvervangend voorzitter van de AK-partij van de Izmir Metropolitan Municipality Council, zei dat het ministerie van Transport tussenbeide kwam om de salarissen van İZBAN-werknemers te verhogen, maar de RailwayIs Union accepteerde het voorstel om een significante verbetering van de salarissen van meer dan 300 medewerkers. Doğan verklaarde dat de staking die vanaf de ochtend van de vorige dag begon in İZBAN voor veel verkeer op de autowegen, overbelaste bezienswaardigheden bij de veerbootpieren en drukte bij bushaltes zorgde, zei Doğan: “Hoewel we de strijd voor de belangen en rechten van de werknemers tot het einde, het maakt onze medeburgers het slachtoffer, laat de mensen van İzmir op de weg en zorgt ervoor dat ze te laat op het werk komen. We hopen dat dit proces zo snel mogelijk vreedzaam zal eindigen. Tijdens de laatste onderhandelingen, met betrokkenheid van het Ministerie van Transport, is besloten om de salarissen van meer dan 300 van onze medewerkers aanzienlijk te verbeteren. Ondanks al deze goede wil van het İZBAN-management werden de suggesties helaas niet geaccepteerd door de Demiryolİş-unie en kon er niet opnieuw overeenstemming worden bereikt. Doğan verklaarde dat de vakbond, die het aanbod van een verhoging van 15 procent, die zeer goede voorwaarden omvat in vergelijking met veel staatsinstellingen in Turkije, niet accepteerde, bleef aandringen op de staking:
WEES GEMEENSCHAPPELIJK
“We wensen dat dit proces, dat onze burgers het slachtoffer heeft gemaakt, met zo min mogelijk verlies wordt overwonnen, en we roepen iedereen op om de handen op het geweten te leggen om de zakelijke vrede te waarborgen. Vanaf hier roepen we de bevoegde vakbond op om haar beslissing nogmaals te herzien en wensen we dat ze doen wat nodig is om het vervoer in onze stad weer normaal te maken. Terwijl we eraan herinneren dat we tot het einde achter de strijd voor rechten staan, hopen we dat acties die onze burgers zullen laten lijden, worden vermeden en dat het gezond verstand wordt gebruikt in dit proces. Een verklaring afleggend onder de vlag "Er is een staking op deze werkplek" voor het treinstation van Alsancak İZBAN, zei Hüseyin Ervüz, voorzitter van de vakbondsafdeling van Demiryol-İş: “Helaas werd dit proces heel anders beheerd door de gemeente en het management van İZBAN. We willen de mensen van Izmir duidelijk maken dat we hiervoor niet verantwoordelijk zijn. We zijn niet het slechte deel van dit bedrijf', zei hij.
CONGRES BIJ STOPPEN
De mensen van Izmir, die de dag begonnen met de staking in İZBAN op 8 november en nadachten over wat ze moesten doen, handelden voorzichtiger op de tweede dag van de staking. Burgers die op de hoogte waren van de staking vertrokken iets eerder dan normaal om naar scholen en werkplekken te gaan. Zittend in Menemen, Çiğli, KarşıyakaVeel van degenen die in de richting van , Bornova en Konak gingen, gaven de voorkeur aan hun eigen auto of openbaar vervoer om niet te laat op hun werkplek te komen. Hierdoor is ook de verkeersdruk in de stad toegenomen. Burgers, die op de gebruikelijke tijd naar de haltes kwamen om naar school en werk te gaan, zorgden voor een dichtheid bij de bushaltes. Er was ook agglomeratie bij veerbootsteigers en bushaltes.
Wees de eerste om te reageren