Veel alternatieve routewerkzaamheden met betrekking tot Arslan, Kanal Istanbul

Arslan, veel alternatieve routestudies met betrekking tot Kanal Istanbul: de minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan herinnerde eraan dat ze dit jaar 6 sets hogesnelheidstreinen (YHT) bevatten: “We zijn begonnen met het werkproces om nog eens 10 sets te krijgen; en dan zijn we van plan 96 sets te kopen. ' zei.

Arslan maakte een presentatie over de begroting van het ministerie in de Planning and Budget Commission.

Arslan gezegd dat ze gaf prioriteit aan de voltooiing van de grote projecten in het beleid van de snelwegen beleid op dit gebied snelwegen Versnel de bouw van publiek-private partnerschappen, vooral de voltooiing van de noord-zuid-corridor, de warm asfalt voor de verkeersveiligheid (BSK) verspreiding, het verbeteren van de controle, vermindering van de dodelijke ongevallen, gevaarlijke producent verklaard dat zij in de vorm van een reeks internationale normen van vervoer.

Arslan, erop wijzend dat de totale lengte van ongeveer 25 duizend kilometer van de vierbaansweg, wanneer beschouwd op deze manier bespaart tijd en brandstof te besparen, zei hij 16 miljard dollar aan jaarlijkse economische voordelen 552 miljoen pond.

Verwijzend naar de snelwegprojecten in aanbouw, zei Arslan dat het Gebze-Orhangazi-İzmir Highway-project, inclusief de Osmangazi-brug, ongeveer 53 kilometer in dienst is, en tot het einde van dit jaar is het 20 kilometer lange stuk tussen Bursa en Kemalpaşa Separation-İzmir ook in gebruik. Hij zei dat hij zou openen.

Licht verschijnt in de Ovit-tunnel

Arslan gaf de volgende informatie in zijn presentatie:

'We bieden op de sectie' Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale Bridge en Çanakkale Connection ', waaronder de 1915 Çanakkale Bridge, en we zullen hun aanbiedingen op 26 januari ontvangen. De Çanakkale-brug uit 1915 heeft een middellange overspanning van tweeduizend 2023 meter, wat het jaar 2 symboliseert. We streven ernaar om te openen in het 23e jaar van onze republiek. De processen voor het 100 kilometer lange Ankara-Niğde snelwegproject zijn afgerond en we worden aanbesteed. Vanaf vandaag is de advertentie voor de snelweg Menemen-Aliağa-Çandarlı gelanceerd. ”

Benadrukkend dat de Euraziatunnel op 20 december wordt geopend, kondigde Arslan aan dat de derde te bouwen tunnel in de Bosporus 3 miljoen passagiers per dag zal bedienen en zal worden geïntegreerd met 6,5 afzonderlijke spoorwegsystemen.

Arslan verklaarde dat er vandaag 315 tunnels zijn en dat de doelen van 2023 zijn om 470 tunnels te bereiken. "Ik hoop dat we vrijdag de ceremonie houden van" het licht verscheen "van onze grootste tunnel." zei.

"29 miljoen passagiers werden bediend met YHT's"

Spoorwegen sector voor de doelstellingen, de verspreiding van high-speed en high-speed spoorlijn, de voltooiing van het proces van vernieuwing van bestaande lijnen, de gehele elektrische en wordt het signaal van de lijn, de ontwikkeling van lokale en nationale spoorwegen, de verspreiding van logistieke centra, Arslan van de liberalisering van de sector toepassing waarin de uitvoering, met ingang van vandaag 12 hij zei 532 duizend kilometer van de spoorwegen netwerkbeheer structuren.

Arslan verklaarde dat tot nu toe 29 miljoen passagiers zijn bediend door hogesnelheidstreinen (YHT): “Het aantal passagiers dat per spoor tussen Ankara en Eskişehir wordt vervoerd, is met YHT gestegen van 8 procent naar 72 procent. Tussen Ankara en Konya wordt 66 procent van de totale passagier vervoerd door YHT. ” vond de beoordeling.

"Ons doel in 96 sets is om minimaal 51 procent lokaal te maken"

Herinnerend dat ze dit jaar 6 sets aan de YHT-vloot hebben toegevoegd om het passagiersvervoer te verbeteren, zei Arslan: “We zijn begonnen met het werkproces om 10 extra sets te krijgen, en we zijn van plan om 96 sets later te nemen. Ons doel in deze 96 sets is om minimaal 51 procent binnenlands te maken. ” gebruikte de uitdrukking.

Arslan wees erop dat ongeveer 160 miljoen mensen zijn bediend met het Marmaray-project uit de eeuw, en zei dat er tegenslagen zijn opgetreden in de aanbestedingsprocedures met betrekking tot de voorstedelijke lijnen na Marmaray, en dat de inspanningen worden voortgezet om het project te integreren met de metro- en YHT-lijnen.

Arslan legt uit dat de basiswetgeving die vereist is voor de liberaliseringsbeweging op de spoorwegen is voltooid, en zei: “We hebben de spoorwegen onderverdeeld in infrastructuur en vervoer zoals in de luchtvaartsector. De sector wordt vrij. Vanaf begin volgend jaar kan ook de particuliere sector de trein besturen. Momenteel heeft de particuliere sector ongeveer 4 wagons en dient daarmee. ” hij sprak.

"We zijn driemaal het wereldgemiddelde in de luchtvaart gegroeid"

Arslan, opmerkend dat wereld luchtvaart gemiddeld 3 voorzien solide groei, succesvolle publiek-private samenwerking praktijken, lokale en nationale vliegtuigbouw, zei dat hij het werk van de vernacularization ruimte en de luchtvaart technologie zou blijven.

Het luchtverkeer van de wereld verplaatste het zwaartepunt in oostelijke richting naar Arslan, Turkije, en zei namens het centrum doelen te hebben gesteld. Arslan zei dat ze ernaar streven in het eerste kwartaal van 90 de eerste fase van de nieuwe luchthaven van Istanbul, die 1 miljoen zal bedienen, te openen.

"Ons doel is om Turksat 6A volledig binnenlands en nationaal te maken"

De satellietvloot van Turkije en Armstrong die ook informatie verstrekten over de dekking, vervolgde hij:

“We zetten de aanbestedingsprocessen van Türksat 5A en 5B voort. We streven ernaar om Türksat 5A eind 2018 en 5B eind 2019 in gebruik te nemen. We hebben hierover een belangrijke overeenkomst gesloten met Inmarsat. Ons werk aan Türksat 6A gaat door. Ons doel is om Türksat 6A volledig lokaal en nationaal te maken. ”

Arslan, Turkije Ruimteagentschap over de totstandkoming van de ontwerpwet, opgesteld en naar de premier gebracht met de mededeling dat de presentatiefase: 'Ik hoop dat ik dan voor de vergadering kom.' zei.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*