TCDD-trainingscentrum biedt al 120 jaar training aan machinisten: In het TCDD-trainingscentrum in Eskişehir worden sinds de oprichting in 1896 trainingen gegeven aan machinisten en een deel van het spoorwegpersoneel uit heel Turkije.
De directeur van het centrum, Halim Soltekin, vertelde aan Anadolu Agency (AA) dat het centrum zijn eerste training begon te geven in 1896, toen het werd opgericht, en zei dat ze al 120 jaar personeel voor de spoorwegen opleiden, vooral machinisten.
Soltekin zei dat ze theoretische en praktische training geven: “De machinisten die bij KPSS aan onze instelling zijn toegewezen, krijgen een basisopleiding. TCDD heeft in ons land 8 regionale directies. Er zijn veel medewerkers aan hen verbonden. Deze medewerkers volgen de trainingen in ons centrum in Eskişehir.” gezegd.
Soltekin stelt dat de theoretische trainingen in klaslokalen worden gegeven en zei: “We gebruiken echte locomotieven, wagons, commandocentra en simulatoren in toegepaste trainingen. Jaarlijks leiden wij 500 medewerkers op. Wij leiden alle machinisten in ons land op. Dit kunnen YHT-monteurs of trainers zijn, afhankelijk van de vraag en speciale omstandigheden.” hij zei.
Soltekin verklaarde dat ze in 1992 voor het eerst simulatoren gingen gebruiken tijdens de machinistenopleiding en zei dat monteurs de theoretische training die ze in de klaslokalen kregen met simulatoren versterkten.
Volgend jaar zullen twintig simulatoren in gebruik worden genomen
Soltekin legde uit dat er 6 simulatoren in het centrum zijn en vervolgde:
“Vier van hen zijn mobiel, twee van hen zijn immobiel. Hiervan zijn er 4 dieselelektrisch, 2 elektrisch en 3 van het YHT-type. In 2 zullen ook onze twintig multifunctionele bureausimulators in gebruik worden genomen. Simulatortrainingen zijn nuttig. De theoretische informatie die we aan de cursisten verstrekken, wordt versterkt met wetenschappelijke trainingspraktijken en simulatoren. We kunnen de cursisten technische storingen laten zien, fouten die daadwerkelijk grote verliezen aan mensenlevens en eigendommen kunnen veroorzaken. Wij bieden stagiairs de mogelijkheid om de veilige trein te gebruiken binnen het spoorverkeersmanagementsysteem. Het is mogelijk om de prestaties van mechanische kandidaten te evalueren met behulp van computers in objectieve normen. Wij leiden machinisten op in een kortere tijd en onder economische omstandigheden vergeleken met het klassieke onderwijs dat zich richt op de meester-leerlingrelatie.”
Soltekin verklaarde dat door het verhogen van de kennis- en vaardigheidsnormen van de machinisten, zij hen in staat stellen hun taken bewuster en efficiënter uit te voeren.
Ze krijgen training tegen mogelijke ongelukken
Kamil Esen, trainer van het TCDD Training Center, noemde ook het belang van het opleiden van monteurs bij de spoorwegen en zei dat ze alle trainingen voor monteurs in het centrum geven.
Esen wees erop dat ze een kandidaat-monteur van het laagste niveau naar het bruikbare YHT-niveau hebben gebracht en zei: “We hebben ook voorbereidingscursussen voor machinisten. Ieder treinstel of hoofdlijnlocomotief heeft een training variërend van 2 tot 5 weken.” gezegd.
Machinist Emre Yenice, die vanuit Malatya naar Eskişehir kwam voor training, verklaarde dat hij in Eskişehir was voor een simulatortraining en dat ze tijdens de trainingen treinrijtechnieken leerden.
Yenice zei dat ze ook training hebben gekregen over ongevallen en wegelementen die in de toekomst kunnen voorkomen: “We leren welke maatregelen we kunnen nemen. Dankzij simulatoren zien we hoe we kunnen handelen bij mogelijke toekomstige situaties.” hij zei.
De monteur Beytullah Kurnaz, afkomstig uit Sivas, zei dat de training bij het TCDD Training Center productief was.
Kurnaz wees erop dat de simulatortrainingen erg nuttig zijn en zei: “Dankzij de simulator kunnen we de ongelukken en storingen zien die we in het echte leven kunnen tegenkomen. Dankzij de trainingen hier wordt ook het financiële verlies van de staat bij een ongeval voorkomen.” zijn oordeel heeft gegeven.
Aan de andere kant verklaarde monteur Özcan Acar, afkomstig uit Istanbul, dat ze dankzij de trainingen efficiënter en veiliger leerden treinen te gebruiken, en merkte op dat de simulatortrainingen zeer nuttig waren.
Wees de eerste om te reageren