Yavuz Sultan Selim wordt de exportbrug

Yavuz Sultan Selim wordt een exportbrug: de openingbrug van Erdogan draagt ​​ook bij aan de grootste 10-economie van het land.
Yavuz Sultan Selim Bridge in de historische dag kwam. De opening van de brug zal in augustus plaatsvinden. 26 TEM en Fatih Sultan Mehmet Bridge zullen worden verbannen uit de passage van zware voertuigen. Spoorbrug kruispunten die het transport van de uitvoer van goederen die zullen bijdragen tot de grootste 10 van Turkije tussen economie zou worden. Volgens Ministerie van Transport en Communicatie; Wanneer de berekening wordt gemaakt op basis van 15 duizend vracht en vrachtauto die dagelijks van de Fatih Sultan Mehmet-brug gaat; Het jaarlijkse aantal passes is meer dan 5.5 miljoen. 5 bouwt vrachtwagens van Azië tot Europa en van Europa tot Azië. hier is alles wat dit verkeer door het verschuiven van de Fatih Sultan Mehmet Bridge vrachtwagens kunnen 14 uren gebruiken, zal Yavuz Sultan Selim Bridge van 7 / 24 in staat zijn om over te schakelen. Bovendien vervoert het spoorwegsysteem op de brug passagiers van Edirne naar Izmit. Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport en de nieuwe 3 met railsysteem te integreren met Marmaray en İstanbul Metro. de luchthaven zal ook verbonden zijn. Ahmet Arslan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, die de brug bekeek, verklaarde dat de Yavuz Sultan Selim-brug en snelwegen helemaal buiten zijn, met uitzondering van landschapsarchitectuur en schoonmaak. Het trotsproject van ons land zal in augustus worden geopend met de deelname van president Recep Tayyip Erdoğan, premier Binali Yıldırım en voorzitter van het parlement Ismail Kahraman. Arslan merkte op dat de brug in een recordtijd was voltooid. Alleen in 26 in Istanbul. Als we denken aan de 36-rijstrook 27-baan met snelweg 3, die we hebben geopend, maar niet met de ketting, was een gigantisch project in recordtijd voltooid. De kosten van het project zijn 235 en een half miljard TL. 4 maanden na het beëindigen van een project van deze omvang is een tijd, niet alleen voor het wereldrecord voor Turkije, "zei hij.
Benadrukt de bijdrage van het project aan de handel, Arslan zei: Ars Anatolia is een brug tussen Azië en Europa. In deze regio kunnen we ongeveer 3 miljard mensen bereiken met een 1.5-uurvlucht. Het handelsvolume van deze mensen door de jaren heen is 31 biljoen dollar. Dit 31 biljoen-dollar handelsvolume vindt jaarlijks plaats, terwijl 75 een potentieel van miljard dollar heeft. Dit is wat we willen doen tijdens het uitvoeren van al deze grote projecten, dit is om ons deel van onze 31 biljoen dollar trade cake te krijgen met onze transportprojecten.
Istanbul zal ademen

• Met de lancering van Marmaray is het aantal voertuigen dat de eerste en de tweede brug gebruikt, vorig jaar afgenomen van 150 naar 141 miljoen. 3. Samen met de brug zal Istanbul bijna ademen.
• Bosphorus en FSM'da verlies van brandstof en personeel jaarlijks 1.8 miljard dollar zal worden geëlimineerd.
• De kosten van import en export zullen dalen met het verwijderen van transportbeperkingen voor vrachtwagens en vrachtwagendragers.
• Derde Brug en de Noord-Marmara snelweg Project, Turkije is gericht op een van de 2023 jaar 10 de grootste economie ter wereld dichter bij dat doel zal zijn, en zal een van de iconen van het moderne Turkije zijn.
• In het kader van het project werd de 300-prullenboom door het Directoraat-Generaal bosbeheer overgebracht naar andere plaatsen. eigen
  2.5 miljoen bomen geplant in dit project. Daarnaast worden 10 duizend bomen geplant per dag. In totaal zullen 5 miljoen 100 duizend bomen geplant worden.

Verbindingsmanieren zullen aan de brugprijs worden toegevoegd
Over de tol op de brug zei minister Arslan: ,, De prijs voor de auto is 3 dollar plus BTW. De tol van de brug was gebaseerd op de wisselkoers van 1 januari. Daarom zal 26 worden toegepast tegen de 1-dollarkoers van januari vanaf de brugtol vanaf augustus. Dus 9.90 zal een cent zijn. 4 21 Xinx zware voertuigen betalen de 29-cent Xantum-transactiekosten, zei UM. De verbindingsweg van Armstrong ontvangen waaruit bleek dat 8 cent per kilometer fee "die de rotonde Daarom opgenomen, als stak de brug blijven kilometer brug vergoeding afhankelijk van 8 cent zal worden toegevoegd van daar," zei hij.