Treinlijn zal niet ondergronds zijn in het centrum van Tarsus

De spoorlijn zal niet in het centrum van Tarsus worden geplaatst: terwijl de werkzaamheden van het ministerie van Transport om het aantal treinlijnen tussen Mersin en Adana van 2 naar 4 te vergroten, worden voortgezet, zijn de "Tarsus-treinlijnen die door het centrum van Tarsus rijden een tijdje op de agenda geweest. "De verwachtingen vielen in het water met het negatieve rapport van TCDD!
Minister van Ontwikkelingssamenwerking-Mersin Plaatsvervangend Lutfi Elvan, als resultaat van de uitvoerige studie van de treinlijnen in het centrum van Tarsus want nu is het technisch niet mogelijk, zei hij. Minister Elvan, Tarsus zei dat de onderdoorgang in overeenstemming is met de behoefte.
Minister van Ontwikkeling Lütfi Elvan zei in de gemeente Tarsus gezegd; 4-kilometers passeren door het stadscentrum van de treinlijn, gezonken output werd toegevoegd aan het ondergrondse deel van de 6-kilometers was de vraag. In dit opzicht heeft TCDD uitgebreide teams naar het Tarsus-centrum gestuurd. Als gevolg van de uitgevoerde onderzoeken bleek dat dat technisch niet mogelijk was. Reeds de aanbesteding van de treinlijnen naar 4 is lang geleden gemaakt. De bouw van het werk gaat snel. "
Minister Lütfi Elvan verklaarde dat het nemen van de treinlijnen vanuit de grond veel moeilijkheden veroorzaakte en dit op verschillende plaatsen probeerde en zei: ild Wanneer de grond naar beneden gaat, worden waterproblemen geconfronteerd. Het tekort was ervaren in Eskişehir. Aan de andere kant moet voor een dergelijk project de bestaande aanbesteding worden geannuleerd en opnieuw worden aanbesteed. "
Minister van Ontwikkelingssamenwerking Elvan verklaarde dat ze zo veel mogelijk onderdoorgang zullen maken als nodig om problemen in het voertuig- en voetgangersvervoer in Tarsus te voorkomen. "Als er een 2-onderdoorgang in het project is, nemen we het op verzoek naar 5. Dat wil zeggen, aan hoeveel eisen zal worden voldaan. We hebben dit overgedragen aan de burgemeester van Tarsus ".

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*