3e lijn komt naar İZBAN voor goederentreinen: TCDD General Directorate kondigde het 3e lijntoevoegingsproject aan tussen Kemer-Gaziemir-stations op de Alsancak-Egirdir-spoorlijn.
Volgens het project zal het extra project voor de 3e lijn dat tussen de stations Kemer-Gaziemir zal worden gebouwd, parallel aan de bestaande İZBAN-lijn worden gebouwd. Er zal een tunnel worden geopend tussen Kemer en Gaziemir, met een bron van 8.5 miljoen TL. Op deze 3e lijn worden goederentreinen omgeleid. Zo hoeven İZBAN-passagierstreinen niet te wachten op goederentreinen die van tijd tot tijd passeren.
Het zal evenwijdig aan de bestaande lijn zijn
Er zal een 3e lijn worden gebouwd tussen Kemer Gaziemir voor het gezamenlijke project van TCDD en Izmir Metropolitan Municipality, İZBAN. Het is de bedoeling om de belasting van het systeem te verlichten met de tunnel en de nieuwe lijn die parallel wordt gebouwd aan de bestaande lijn die wordt gebruikt door zowel passagiers- als goederentreinen. In het kader van het project wordt een nieuwe weg geopend met een tunnel buiten de bestaande lijn. De nieuwe derde lijn, die vanuit Kemer binnenkomt, verlaat de grens van Gaziemir na 14 kilometer.De tunnel, die begint vanaf de 4.2 kilometer van de lijn, eindigt op de 6.4 kilometer. Na de tunneluitgang gaat de lijn parallel aan de bestaande lijn door. Deze derde door TCDD aan te leggen lijn voor goederentreinen zal de haven van Alsancak verbinden met de route in het zuiden.
Voor goederentreinen komt de 3e lijn naar izba, uw nieuws lijkt een beetje lastig. Volgens het projectbeeld in het nieuws en de cost engineering berekening lijkt het inconsistent. Er wordt ook beweerd dat het directoraat-generaal van TCDD het nieuws heeft gebracht. Het nieuws heeft geen naam van de bron. Het cijfer is inconsistent. De projecten hebben het directoraat-generaal van TCDD nog niet bereikt. Ik denk dat het goed zal zijn als je de waarheid van het nieuws onderzoekt en de waarheid schrijft