Gulf Crossing Bridge OK Dus hoeveel is de tol: voorbereidingen voor de opening van de Körfez Crossing Bridge, die de twee zijden van de Golf met elkaar verbindt, en de snelweg Istanbul-Bursa-Izmir, die de afstand tussen Istanbul en Izmir zal verkleinen tot 3,5 uur zijn afgerond. Dus hoeveel zal de tol van de Bay Crossing Bridge zijn? Hier is het antwoord...
De voorbereidingen voor de opening van de Bay Crossing Bridge zijn afgerond. Voorafgaand aan de ceremonie, die zal worden bijgewoond door president Recep Tayyip Erdoğan en premier Ahmet Davutoğlu, werden veiligheidsmaatregelen op het hoogste niveau gebracht.
Alle voorbereidingen zijn getroffen in het historische project met een totale lengte van 384 kilometer, met 49 kilometer snelweg, 433 kilometer verbindingsweg en de aanleg van het Build-Operate-Transfer Project. Voordat de ceremonie werd bijgewoond door president Recep Tayyip Erdoğan en premier Ahmet Davutoğlu, werden de veiligheidsmaatregelen naar een hoger niveau getild. Terwijl de Mariene Politie de maatregelen op zee verhoogde, toonden de burgers grote belangstelling voor de opening. Er werden sluipschutters ingezet op de heuvels met uitzicht op het ceremoniegebied.
113 STRUCTUREN GEÏNSTALLEERD
Een van de belangrijkste stappen van het project is de Gulf Passage Bridge, die beide zijden van de golf verbindt. Terwijl de voet van de toren was voltooid, werd het laatste niveau van de 113-meter bereikt. De eerste installatie is in januari gestart en het laatste deck is vandaag geïnstalleerd. Het is de bedoeling om eind mei te openen voor verkeer na de constructie van de bovenbouw op de hangbrug.
Er zijn 3 grote tunnels op de snelweg. Elektromechanische werken en BSK-coatingwerken zijn voltooid in de 7 180 meter lange Orhangazi-tunnel. De Selcukgazi-tunnel met een lengte van 2 meter is voor 500 procent voltooid. Elektrische, elektronische en elektromechanische werken gaan door in de Belkahve-tunnel, die 95 meter lang is.
Het 253 meter-lange North Approach Viaduct werd ook voltooid. 380 duizend kilometer in lengte van Zuid-Approach Viaduct dek waterdicht maken, isolatie en asfalt bestrating werk werd voltooid. Gebze-Bursa 12 in stukken gesneden, Manisa, Bursa-Balikesir-Kırkağaç- van 6 stukken, Kemalpasa-Izmir ligt in het snijden van het totale aantal 2 20 inclusief viaducten. Gebze-Bursa viaduct voltooid tussen 7, 13 viaduct wordt gewerkt. Orhangazi Gebze-Bursa-Balikesir-Izmir-Manisa Kırkağaç doorsnede tussen de grondwerken in, neemt het gebied van structuur en bovenbouw. Turgutlu-Izmir snelweg terwijl Gulab tussen 6,5-kilometer weg was voltooid en opengesteld voor het verkeer.
Mehmet Albayrak, voorzitter van de raad van bestuur van de İMO Bursa Branch, die deelnam aan de technische tour, verklaarde dat het project, dat bijdroeg aan de ontwikkeling van vele technische technieken en technologieën, de horizon van civiel ingenieurs verbreedde en bedankte hoofdingenieur İrfan Ünal voor zijn presentatie. Albayrak verklaarde dat de hogesnelheidstreinlijn ook door de Izmit Bay Crossing Bridge liep, die werd uitgevoerd als vertrek van 3 rijstroken en aankomst van 3 rijstroken voordat het project begon, maar later werd dit geannuleerd, wat het belang van de hogesnelheidstrein voor de regio benadrukte. President Albayrak wees erop dat de economische bijdrage van de hogesnelheidstrein door de Golf groot zal zijn en zei:
GULF BRIDGE Hoeveel kost de transitiekosten?
“Ondanks alles zal het project de commerciële en economische winsten van İzmir, Bursa, Yalova en de omliggende provincies vergroten. Ook de hoge tolheffingen baren de burgers zorgen. Voor de oplossing kan de tolheffing, die 35 dollar + btw bedraagt, verlaagd worden door de werkingsperiode te verlengen. Het project werd ondertekend met een build-operate-transfer-model, dat 75 voertuigen per dag garandeerde. Als dit aantal niet wordt bereikt, wordt het verschil door de staat aan de exploitant betaald. De tol moet worden bepaald door rekening te houden met deze risico’s.”
12 MILJARD 911 MILJOEN TL EXCAVATIE
De bouw voortgezet als Gebze, Gemlik deel van de reden waarom 94, Gebze-Orhangazi-Bursa deel van de reden waarom 87, Kemalpasa-Izmir bij het terugdringen van de snelheid van de 84 procent van het gehele project, met inbegrip van de 67 procent werd fysieke vooruitgang geboekt. Totaal 7 918 duizend medewerkers, die werkte aan het project, met inbegrip van de onteigening van duizenden zakelijke machines tot vandaag 634 12 911 miljard is besteed Million.
Wees de eerste om te reageren