De naam van de Izmit Bay Crossing Bridge is bepaald

President Erdoğan kondigde aan dat de naam van de Izmit Gulf Crossing Bridge, die het grootste deel van het Istanbul-Bursa-Izmir snelwegproject vormt, "Osman Gazi Bridge" zal zijn.

President Recep Tayyip Erdoğan kondigde aan dat de naam van de Izmit Gulf Crossing Bridge, die het grootste deel van het Istanbul-Bursa-Izmir snelwegproject vormt, "Osman Gazi Bridge" zal zijn.

Na de ceremonie van het plaatsen van het laatste dek van de brug zei Erdogan: “De snelweg, die de voortzetting is van de Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge, vormt het eerste deel van de Istanbul-Izmir Highway, een project van 9 miljard dollar. . Het 20 kilometer lange traject Izmir-Kemalpaşa van de snelweg zal dit jaar in gebruik worden genomen en de volledige snelweg zal naar verwachting in 2018 worden geopend. “Deze snelweg, met een totale investeringskost van 9 miljard dollar, zal een van de eerste voltooide projecten van Turkije in 2023 zijn”, zei hij.

“Met alle investeringen zetten we tijd om in geld”

President Erdoğan zei: "Onze oudsten zeiden: 'Tijd is geld.' Alsjeblieft, dit is economie, dit is wat je verstaat onder economie. Samen met alle investeringen zetten we tijd om in geld. Zo kan een voertuig dat vroeger 2 tot 2,5 uur nodig had, dezelfde afstand in minder dan een half uur afleggen.”

“Deze snelweg is de snelweg van heel Turkije”

“Deze snelweg is niet alleen de snelweg van Istanbul en Izmir, maar ook van Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir en Manisa.” President Erdoğan zei: “Precies, deze snelweg; Het is de snelweg van heel Turkije. Waarvan? Dit project, dat aansluit op de snelwegen Edirne, Kınalı en Istanbul vanaf de Thracische kant, de snelwegen Izmir en Aydın vanaf de Egeïsche kant, en de snelweg Istanbul-Ankara vanaf de kant van Marmara, voldoet aan alle belangrijke assen van Turkije. “Alleen al het traject van 40 kilometer dat we in gebruik nemen en de Gulf Crossing Suspension Bridge, waarvan we het laatste dek momenteel aan het vastdraaien zijn en die naar verwachting eind volgende maand in gebruik zal worden genomen, zullen aanzienlijke voordelen bieden. hulp bij het transport van deze regio." hij zei.

President Erdoğan vervolgde zijn toespraak als volgt:

“Türkiye werkt, bouwt, bouwt al 13 jaar dag en nacht. Turkije heeft de wil om deze diensten en investeringen te doen, en ja, op dit moment laat Turkije iets aan de wereld zien. Met de president, de premier, het kabinet en al het personeel wordt elk project stap voor stap opgebouwd en nieuw leven ingeblazen richting de toekomst. “Turkije heeft personeel en bedrijven opgeleid die deze investeringen zullen realiseren.”

“Terwijl wij worstelen met bouwen, proberen anderen te vernietigen.”

President Erdoğan zei: “Terwijl wij worstelen met bouwen, werken anderen aan vernietiging.” Hij zei:

'Zie je, de naam is de Kamer van Architecten en Ingenieurs. Weet jij wat hun kracht is? Er zal ergens een monument verrijzen, toch? Het is hun taak om onmiddellijk naar de rechter te stappen om hem tegen te houden. Elke keer dat ze naar de rechtbank gaan, komen ze met lege handen terug. Maar hun probleem is niet het bouwen, maar het slopen. Wees voorzichtig: tegen elk project van ons is door iemand geprotesteerd, het is voor de rechter gebracht en er zijn zelfs blokkerende besluiten uitgevaardigd door de rechterlijke macht. Omdat ze parallel samenwerken, precies parallel.”

“Er zijn publicaties tegen ons in de media. We zullen een brug tegen hen bouwen, we zullen een toeristisch project tegen hen starten. We zullen een complex bouwen voor het voorzitterschap, zij staan ​​voor ons. We kunnen wegen, luchthavens en hogesnelheidstreinlijnen aanleggen. We kunnen woningen, ziekenhuizen en scholen bouwen. "We bouwen dammen, thermische centrales en kerncentrales om elektriciteit op te wekken." Erdoğan zei: “Dus wie zijn zij? Alles bij elkaar, met oppositiepartijen, enkele beroepskamers, ideologisch blinde intellectuelen, beroemdheden en medeklinkers... Ja, dit is het sloopteam. Er zijn ook mensen die hen van buitenaf steunen, zoals het Europees Parlement. In dit opzicht waren we niet tevreden met het alleen maar ontwikkelen van projecten en het oplossen van de technische en financiële problemen die nodig waren om ze uit te voeren, we hebben ook tegen dit sloopteam gevochten.” hij zei.

“We zullen doorgaan met het verenigen van steden, districten en harten in dit land.”

Tijdens zijn toespraak na de dekinstallatieceremonie zei premier Ahmet Davutoğlu: “Het belangrijkste kenmerk van de regeringen van de AK-partij is continuïteit in dienstverlening en liefde voor de zaak. "Van onze president, die op 2002 november 3 de vlag overnam, hebben we altijd de liefde ervaren om dit land en dit land te dienen met de liefde van de eerste dag." gezegd.

Premier Davutoğlu zei: “We zullen steen op steen blijven bouwen en elke dag steden, districten en harten in dit land verenigen. Wat iemand ook doet, als iemand deze natie probeert in de val te lokken met terroristische valstrikken, zullen wij hem ter verantwoording roepen. We zullen niet stoppen, en hoewel we strijden tegen het terrorisme, zullen we niet toestaan ​​dat de agenda van dit land uitsluitend door terrorisme wordt bezet. We zullen vechten en onze diensten voortzetten zoals we dat vandaag doen. Omdat dit land geen minuut tijd te verliezen heeft.” hij zei.

Davutoğlu vervolgde zijn toespraak als volgt:

“Kijk, in de afgelopen drie weken hebben we voor het eerst het laatste dek van de Yavuz Sultan Selim-brug gelegd, opnieuw samen met onze president, en in mei 2013 hebben we de Yavuz Sultan Selim-brug voltooid, waarvan werd gezegd dat deze ‘onmogelijk’ was. 'kan niet', 'we laten het niet bouwen', hopelijk in augustus. 'We zullen het ten dienste stellen van onze natie.'

“We hebben de twee kanten van Turkije samengebracht, niet de Marmara”

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım zei in zijn toespraak tijdens de ceremonie dat de Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge niet alleen de Marmara maar ook de twee kanten van Turkije samenbrengt.

“Vandaag zijn we er als natie trots op dat we de vierde grootste brug ter wereld hebben voltooid, die niet alleen de twee kanten van de Zee van Marmara maar ook de twee kanten van Turkije met elkaar verbindt, en die al 50 jaar op de agenda van Turkije staat. ." Yıldırım zei: "Vanaf hier openen we ook de 4 kilometer lange snelweg van Altınova naar Gemlik." gezegd.
“De kosten ervan zijn hoger dan het nationaal inkomen van 50 landen”

Minister Yıldırım verklaarde dat de kosten van de brug meer bedragen dan het nationaal inkomen van 50 kleinschalige landen in de wereld, één voor één vergeleken, en dat het project de kracht van Turkije laat zien.

2 meter hoog

Build-operate-overdracht door het model Gebze-Orhangazi-Izmir snelweg (Golf van Izmit Inbegrepen Crossing en aansluiting Wegen), zal 384 kilometer aan snelwegen en totaal 49 kilometer lang, met inbegrip van 433 kilometer verbindingsweg.

De brug, met een torenhoogte van 252 meter, een dekbreedte van 35,93 meter, een middenoverspanning van 550 meter en een totale lengte van 2 meter, is 682 procent van de noordelijke en zuidelijke ankerblokken van de brug, die op de 4e plaats staat tussen 's werelds grootste hangbruggen met gemiddelde overspanning. ik maak het af.
Het zal de tijd om de Golf over te steken terugbrengen tot 6 minuten

ASELSAN, een van de toonaangevende bedrijven in de defensie-industrie van Turkije, heeft een van de grootste tolhuisjes van Turkije gevestigd op de Izmit Gulf Crossing Bridge, waardoor de tijd om de golf over te steken wordt teruggebracht tot 6 minuten.