Gotthard-tunnel Rönesans Constructiehandtekening

Gotthard-tunnel Rönesans Handtekening bouw: Er is een investering van 16 miljard euro gedaan voor de tunnel die Zwitserland en Italië ondergronds zal verbinden. In een 3 kilometer lange tunnel waar tot nu toe 500 testritten zijn uitgevoerd, Rönesans Constructie heeft zijn handtekening.

Rönesans De Holding breidt haar werkterrein uit met acquisities in Europa. Met Zwitserse Hergiswill en 124-jarige Duitse Heitkamp RönesansNam ook 139 procent over van het Nederlandse bouwbedrijf Ballast Nedam NV, 99 jaar oud. tot nu toe enorme aankopen doen in Europa RönesansHet omzetdoel in deze regio is 1 miljard euro.

Opgericht sinds 1993, maar ook Turkije bleef opgroeien in Europa Rönesans De groep heeft zich tot doel gesteld tot de grootste ter wereld te behoren.

Voortzetting van haar vooruitgang in Europa door Hergiswill, een dochteronderneming van het Oostenrijkse Alipe Bau GMBH in Zwitserland, en het Duitse bedrijf Heitkamp op te nemen. Rönesans Het bedrijf voltooit de bouw van de Gotthard-basis, de langste tunnel ter wereld. 99 procent gekocht van het Nederlandse bouwbedrijf Ballast Nedam NV Rönesansnadert zijn doel stap voor stap met organische en anorganische groei.

HET GROOTSTE 10-BEDRIJF VAN EUROPA

Rönesans Onder het dak van het bedrijf Rönesans Cenk Düzyol, bestuurslid van Construction Group, Rönesans Hij verklaarde dat İnşaat wereldwijd snel groeit. De snelle stijging van de lijst van Engineering News Record (ENR), een van de meest prestigieuze werken op dit gebied, is het meest concrete bewijs van succes in de lijst van de 250 beste aannemersbedrijven ter wereld. We hebben ongeveer 250 stappen per jaar kunnen verhogen. in 3 Rönesans De bouw stond in 81 op de 2013e en 63e plaats. ” Herinnerend dat het bedrijf in 2014 op de 53e plaats stond, zei Düzyol: "Dit jaar staan ​​we 37e op de wereldranglijst en 10e in Europa."

WIJ LEVEN IN TURKIJE FACTOREN DIE HET GELUK VERTEGENWOORDIGEN

In deze succesvolle afbeelding, Rönesansop drie continenten, Rönesans Bouw Turkije, Rusland, Turkmenistan, Wit-Rusland, Kazachstan, Azerbeidzjan, Sri Lanka, Libië, Irak, Qatar, Saoedi-Arabië, Gabon, Nigeria, Algerije, Marokko, Mozambique, Duitsland, Oostenrijk, Finland, Holll Zeeland, Zwitserland en Zweden voor in totaal 22 Düzyol verklaarde dat hij een grote rol speelde bij het uitvoeren van grote projecten met 26 duizend kantoren en 37 duizend werknemers in het land, en ging als volgt verder:
"Turkije is de kwart eeuw van ons opkomende bedrijf, met succes vertegenwoordigd in het buitenland. In de grootste projecten van Europese steden Rönesans Het hebben van een constructiehandtekening is niet alleen een bron van trots voor ons, maar ook voor ons land. We blijven projecten uitvoeren die de dynamiek van de industrie op wereldschaal veranderen, van bouw tot onroerend goed, van industrie tot energie en gezondheid. Turkije, Zwitserland, Duitsland, Oostenrijk en na het nemen van dit project bij onze 5 werknemers over het Nederlandse bedrijf Ballast Nedam, terwijl het aantal werknemers met een totale werkgelegenheid in Finland aan de gang is in Europa 7.

2014 OMZET 2,993 MILJOEN dollars

Rönesans Tegenwoordig houdt het zowel Turkije als Europa, het Gemenebest van Onafhankelijke Staten, het Midden-Oosten en zet het zijn activiteiten voort in de uitgestrekte regio, waaronder Noord-Afrika. Gelegen onder de paraplu van de Holding Rönesans Er zijn meer dan 500 projecten die Construction succesvol heeft afgerond en die tot op de dag van vandaag zijn voortgezet. Holding met een omzet van 2014 van 2,993 miljoen dollar, heeft de holding 2,567 miljoen dollar van deze omzet in het buitenland gerealiseerd.
Bepalen van de omzetdoelstelling in de regio op 1 miljard euro RönesansIn 2013 verwierf ALPINE Group, die bouwprojecten in meer dan 30 landen heeft voltooid, 100 procent van ALPINE Bau GmbH, een dochteronderneming van Zwitserland.
Bij 2014 is 124 in Duitsland er in geslaagd 100 op te nemen in procenten van Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, dat al jaren met zijn expertise in engineering en constructie projecten uitvoert zoals bruggen en infrastructuur met energiesystemen en industriële faciliteiten.

Deze bedrijven in Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland zijn samengevoegd onder de paraplu Heitkamp Construction GmbH ..

4 DUIZENDEN MENSEN WERKEN 40 MAANDELIJKS

Streven naar uitbreiding van haar werkterrein in Europa met al deze acquisities Rönesansop het dak van het paard Rönesans

Een van de eerste concrete verwezenlijkingen van de constructie zal de "Gothhard-basistunnel" zijn. De Gotthard-basis in de Zwitserse Alpen, die na voltooiing de langste tunnel ter wereld zal zijn, zal het land integreren in het groeiende hogesnelheidsnet van Europa.
De tunnel, die Zürich zal verbinden met Rotterdam, Frankfurt, Basel, Gotthard en Lugano, zal met zijn 57-kilometer lengte de langste tunnel ter wereld zijn.

De tunnel, gepland om te worden voltooid met een totaal investeringsbudget van 16 miljard euro, zal de afstand tussen Zürich en Milaan met 1-uren verminderen, waardoor de totale 2-uren tot 40-minuten worden teruggebracht.

Meer dan 250-treinen kunnen 200-kilometersnelheid per uur bereiken, en goederentreinen met een gewicht tot 1000 ton 4 kunnen door de tunnel reizen. De tunnel heeft een dagelijkse capaciteit van 65 passagierstrein en 250 goederentrein.
De figuren achter de schermen van de constructie van de tunnel, waarvan de diepte tot 2100-meters daalt, zijn ook behoorlijk indrukwekkend. 40-mensen werkten per dag voor de tunnel, waar de totale bouwtijd het maandelijks tijdschema van 110 overschrijdt. Er wordt gesteld dat de werkgelegenheid gecreëerd door het hele project 4 duizend overschreed. Laten we hieraan toevoegen dat 4 duizend documenten en 22-werken voor duizend vel papier tijdens de constructie zijn geproduceerd.

DE WERELD ROND DE 3-TIJD IS GELIJK AAN DE REIS.

Voor maximale veiligheid wordt gesteld dat er nog steeds veelvuldig en langdurig wordt getest in de tunnel en wordt onderstreept dat tot nu toe in totaal 3 duizend 500-testritten zijn uitgevoerd. In totaal worden 5 duizend testritten gemaakt; dit cijfer komt ook overeen met 3-reizen over de hele wereld.

Over dit belangrijke succes zei Heitkamp CEO Johannes Dotter: "De langste tunnel ter wereld is Gotthard Base, Rönesans Het is een combinatie van kracht en kennis van bouw en andere bedrijven. ”

REISTIJDEN KORT, MILIEU BESCHERMD

Samen met de sub-joint venture AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) heeft de Gotthard-basistunnel, gerealiseerd door het TTG Consortium (Transtec Gotthard) en het TAT Consortium (Tunnel Alp Transit-Ticino), twee 57-kilometertellen met een enkele lijn. De totale lengte van het tunnelsysteem, inclusief alle kruisingen, toegangstunnels en -schachten, is meer dan 152-kilometers. De Gotthard-basistunnel is ook de diepste spoorwegtunnel ter wereld.

Johannes Dotter zei dat de tunnel de totale transportcapaciteit van Zürich zal vergroten door Zürich, Milaan en Lugano met elkaar te verbinden. "Deze tunnel zal de negatieve impact op het milieu verminderen door het aantal reistijden van passagiers te verminderen. Dus, samen met de tunnel, tekent Zwitserland een van de grootste milieubeschermingsprojecten in Europa.
TAT Consortium voltooide de graafwerkzaamheden aan de tunnel in september 2013. Het TTG Consortium is verantwoordelijk voor de spoorwegtechniek in de Gotthard-basistunnel… Het consortium verzorgt de aanleg van de betonbloklijn, de stroomvoorziening, kabelsystemen, telecommunicatie en beveiligingssystemen. Er zijn ongeveer 2016 testaanvragen gepland, met treinen die tegen mei 275 door de langste tunnel ter wereld rijden met een snelheid van maximaal 5.000 kilometer per uur, wanneer de werkzaamheden naar verwachting zijn voltooid.

RÖNESANS NEEMT HET HELE BEDRIJF VAN HOLLAND

Rönesansaankoopaanvallen zijn hier niet toe beperkt. Nieuwe toevoegen aan de landen waar het elke dag actief is RönesansHeeft met zijn 139-jarige geschiedenis 99 procent van BallastNedam NV verworven, dat in veel Europese landen, met name in Nederland, aanzienlijk succes heeft geboekt op het gebied van woningbouw en mobilisatie.
Benadrukkend dat deze fusie het langetermijngroeiperspectief van beide bedrijven weerspiegelt en het voordeel van internationale groei naar meer lucratieve bedrijven zal brengen, zei Düzyol: “Wij geloven dat de kennis en expertise van Ballast Nedam NV op het gebied van ontwerp, engineering en beheer van geïntegreerde infrastructuurprojecten een grote bijdrage zal leveren aan ons bedrijf. Dit gigantische Nederlandse bedrijf zal een complementair element zijn in onze internationale portefeuille.”

De omzetdoelstelling van Ballast Nedam NV voor 2016 is ruim 760 miljoen euro.
Naast numerieke doelen met deze acquisities Rönesans Benadrukkend dat İnşaat's visie om een ​​van de leidende bedrijven in de sector te zijn ook wordt gehandhaafd, zei Düzyol: “We zullen doorgaan met het produceren van sterke projecten op internationale markten met de huidige ervaring, technische kennis en knowhow van de bedrijven die we hebben gekocht. Ons doel is om tot de top 10 van aannemingsbedrijven ter wereld te behoren ”.