De Euraziatunnel kostte 1,2 miljard dollar

De kosten van de Euraziatunnel zijn $ 1,2 miljard: informatie over de investeringen in Istanbul Minister Yıldırım verklaarde dat tot dusver 17 miljard dollar in Istanbul is geïnvesteerd en dit zal oplopen tot 90 miljard dollar. Hij kondigde aan dat de kosten van het Eurasia Tunnel-project, dat naar verwachting in de nabije toekomst in gebruik zal worden genomen, 1,2 miljard dollar bedragen.
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yildirim zei dat 17 miljard is geïnvesteerd in Istanbul en dat deze investeringen 90 miljard pond zullen opleveren in de toekomst.
Yildirim zei dat ze enorme investeringen hebben gedaan in Istanbul op het gebied van transport.90 miljard TL-investeringen zullen worden gerealiseerd als gevolg van de lopende projecten in Istanbul.
Met betrekking tot de agenda van Turkije en maakte de stad tot nu toe investeerde vertelde verslaggevers dat de minister Yildirim, verlichten het verkeer in Istanbul Hij noemde ook de geplande Euraziëtunnel. Yildirim kondigde ook aan dat de kosten van het Eurasia Tunnel-project, waarvan hij gelooft dat het het transport in Istanbul aanzienlijk zal vergemakkelijken, 1,2 miljard dollar zijn.
Hierna vervolgde de minister zijn toespraak als volgt: `` De kosten van het lopende Istanbul-Izmir Highway en Izmit Bay Crossing-project bedragen echter $ 6,3 miljard, de kosten van de Yavuz Sultan Selim-brug en andere wegen zijn $ 2,5 miljard, de kosten van de derde luchthaven zijn 3, De kosten van het Golden Horn Marina-project bedragen $ 13,1 miljard en $ 600 miljoen. Al deze projecten zullen het transport van Istanbul vergemakkelijken en zijn meestal voltooide projecten.
Uitdrukken dat het dankzij Marmaray mogelijk is om zonder onderbreking van Istanbul naar Gebze te gaan, Yıldırım, wanneer het rehabilitatieproject van de voorstedelijke lijnen van Marmaray, dat in aanbouw is, is voltooid, HalkalıHij verklaarde dat hij een systeem zou hebben met in totaal 76 kilometer metro-opzet.
Minister Yıldırım, op deze manier, van Gebze in stadsvervoer HalkalıHij onderstreepte dat het mogelijk is om naar toe te gaan zonder enige onderbreking of overdracht. Hij sprak ook over de projecten die zullen worden geïntegreerd met de minister Marmaray.
"Zelfs de hogesnelheidstrein zal ook niet in Pendik blijven, HalkalıHet zal reiken tot. We hebben twee metroprojecten die we momenteel bouwen. Een van hen reist tussen Sabiha Gökçen Airport en Kaynarca, op gemiddeld 7-7,5 kilometer, volledig van onderaf.
Deze lijn is in Kaynarca Kadıköy-Het integreert in de Kartal-metro. Daarom voegen we Sabiha Gökçen Airport toe aan het metronetwerk. Deze lijn is ook geïntegreerd in Marmaray in het zuiden, ”zei hij.