Studies over Turkije de langste spoortunnel zal versnellen

Het werk aan de langste spoortunnel van Turkije zal worden versneld: De werkzaamheden aan het project dat naar verwachting de langste dubbele buisdoorgang van Turkije zal worden, zijn versneld.
Het werk wordt voortgezet met een tunnelgraafmachine voor het project, dat de districten Bahçe in Osmaniye en de districten Nurdağı in Gaziantep zal verbinden en met een lengte van 10 meter de langste dubbele spoorwegovergang van Turkije zal zijn.
Er zal 20 meter TUNNEL worden gegraven
TCDD Road Department Head Selahattin Sivrikaya herinnerde er in zijn verklaring op de bouwplaats aan dat 8 meter aan tunnels met een totale diameter van 20 meter zullen worden uitgegraven voor de dubbele buisdoorgang gebouwd door de Republiek Turkije Staatsspoorwegen (TCDD) tussen Bahçe-Nurdağı-districten op de conventionele lijn Adana-Gaziantep-Malatya.
DE WERKEN ZULLEN BINNEN 2 JAAR WORDEN VOLTOOID
Sivrikaya verklaarde dat de werkzaamheden naar verwachting binnen twee jaar zullen worden voltooid en benadrukte dat de bestaande spoorlijn met de voltooiing van de tunnel met 2 kilometer zal worden ingekort. Sivrikaya verklaarde dat er tot nu toe vooruitgang is geboekt met de klassieke graafmethode binnen de reikwijdte van het project, en dat de tunnelgraafmachine, de meest geprefereerde methode ter wereld, in het volgende deel zal worden gebruikt, en dit zal de het werk versnellen.
HET KOST 193.2 MILJOEN TL
Twintig technisch personeel en meer dan 193 werknemers werken aan het project, dat naar verwachting in totaal 253 miljoen 20 duizend lira zal kosten.