Het niet kunnen opsporen van de ramp op de Metrobus-weg

Het niet volgen van de ramp op de Metrobus-route:KadıköyEr werd besloten tot 'niet-vervolging' bij het onderzoek naar het ongeval dat plaatsvond in de metrobushalte in , waarbij 6 mensen omkwamen en 4 mensen gewond raakten.
Hij kwam in de omgekeerde richting terecht en kwam in botsing met de METROBUS
In de beslissing tot niet-vervolging van het Anatolische hoofdofficier van justitie werd gesteld dat Hüseyin Yıldırım afgelopen oktober rond 02.00 uur 's nachts in zijn auto reed. Kadıköy Er werd uitgelegd dat hij het metrobusstation Söğütlüçeşme binnenkwam en de door metrobussen gebruikte weg betrad via de deur waar alleen metrobussen kunnen in- en uitstappen. In het besluit tot niet-vervolging werd verklaard dat Yıldırım richting de Bosporus begon te rijden en de tegenovergestelde richting inreed van het aankomstpad van de metrobussen, en er werd verklaard dat hij in botsing kwam met de metrobus bestuurd door Erdoğan Kalender, ongeveer 150 meter verderop. vóór de metrobushalte Fikirtepe.
6 DODEN 4 GEWONDEN
In de beslissing tot niet-vervolging werd verklaard dat Talha Uzun, Kıymet Gündeş, Seren Yıldırım en Makbule Yıldırım, die in het voertuig zaten bestuurd door Hüseyin Yıldırım, ter plaatse stierven, en Dilara Yılmaz, die ook in hetzelfde voertuig zat. , stierf in het ziekenhuis waar ze naartoe werd gebracht. Er werd opgemerkt dat de metrobuschauffeur en 3 mensen in de metrobus gewond raakten.
DE STERF IS DEFECT, DE METROBUS-CHAUFFEUR IS PERFECT
In het besluit om niet te vervolgen werd vermeld dat 1,58 promylethylalcohol werd aangetroffen als gevolg van het onderzoek van het bloedmonster dat was afgenomen bij de verdachte bestuurder Hüseyin Yıldırım, en dat de experts de fout hadden vastgesteld en een rapport hadden opgesteld. In het deskundigenrapport werd gesteld dat de metrobuschauffeur Kalender geen schuld had omdat er geen sprake was van overtreding van de regels, terwijl de chauffeur Yıldırım schuldig werd verklaard omdat hij veel regels overtrad, vooral 'het schenden van de navigatieveiligheid van voertuigen'. verkeer'.
BESLUIT VAN GEEN VERVOLGING WEGENS OVERLIJDEN BIJ EEN ONGEVAL
In de beslissing tot niet-vervolging zei het openbaar ministerie: “Er werd vastgesteld dat de klager, de verdachte metrobuschauffeur Erdoğan Kalender, geen schuld had aan de misdaad van ‘het roekeloos veroorzaken van de dood en het letsel van meer dan één persoon’, en de overleden voertuigbestuurder, de verdachte Hüseyin Yıldırım, kreeg een besluit tot niet-vervolging voor hetzelfde misdrijf omdat hij bij het ongeval om het leven kwam, ‘ondanks dat hij een fundamentele fout had begaan’.”