Pink Metrobus-project moet worden gerealiseerd

Het Pink Metrobus-project moet worden gerealiseerd: een van de belangrijkste problemen in Istanbul, dat wordt getoond als een van de grootste metropolen ter wereld met een bevolking van meer dan 14 miljoen, is het overvolle openbaar vervoer. De drukte in de metro en metrobus stoort de dames ernstig. Het roze metrobusproject zal het publiek tot op zekere hoogte ontlasten van de toenemende intimidatie-incidenten in voertuigen voor openbaar vervoer.

De beproeving van het openbaar vervoer houdt nooit op in Istanbul, dat wordt getoond als een van de grootste metropolen ter wereld. Een van de problemen waar iedereen met islamitische en humanitaire gevoeligheden over klaagt, is het privacyprobleem in voertuigen voor openbaar vervoer. Congestie, die veel leed veroorzaakt bij mannen of vrouwen, irriteert het publiek vaak. De vraag naar de 'roze metrobus', waarop alleen vrouwen kunnen rijden, komt van tijd tot tijd naar voren, er worden petities georganiseerd en er worden verzoeken naar de gemeente Istanbul gestuurd om aan deze kwestie te werken. Helaas is er op dit moment nog geen stap gezet. Deze eis, die ook werd geuit na de moord op Özgecan Aslan, is door sommige kringen bekritiseerd. Als echter het doel van de "roze metrobus" wordt onderzocht, zal worden gezien dat het niet alleen gunstig is voor vrouwen, maar ook voor mannen.

CAMPAGNE 'ROZE METROBUS' DOOR JONGE AMBTENAAR

Onlangs lanceerde Young Officer Sen ook de campagne 'Pink Metrobus'. Er is grote steun van het publiek voor de toepassing dat alleen vrouwen mogen rijden en die positieve discriminatie van vrouwen met zich meebrengt, maar er is geen stem van de autoriteiten. Young Officer-Sen Istanbul Provincial President Mustafa Yılmaz, die een verklaring aflegde aan onze krant Doğruhaber over het project; “Dit project is eerder ter sprake gebracht door de Felicity Party. In een metropool als Istanbul moeten mensen gebruik maken van het openbaar vervoer. Vooral in de ochtend- en avonduren wordt een zeer serieuze menigte gezien. Wie in Istanbul de metrobus gebruikt, weet heel goed dat er privacy noch rust is. Er is zo'n congestie, die zich op elkaar stapelt, dat niet alleen vrouwen worden gestoord, maar ook mannen,' zei hij.

HET PROJECT IS ZOWEL ISLAMITISCH ALS MENSELIJK

Yılmaz verklaarde dat ze de Pink Metrobus-projecteisen aan de Metropolitan Municipality van Istanbul hadden geschreven en zeiden: “We hebben hen verzocht een oplossing voor dit probleem te vinden. We deelden dit op sociale media. Het aantal mensen dat het in ideologische zin naar verschillende kanten opneemt, is echter niet klein. Er is onterechte kritiek omdat je vrouwen marginaliseert. Dit is zowel een humanitair project als een islamitisch project. Omdat de islam de mens altijd centraal stelt. Vooral vrouwen met islamitische gevoeligheden worden blootgesteld aan verschillende situaties. Hiervoor willen we een roze metrobus en een gewone metrobus.' hij beweerde. De voertuigen voor openbaar vervoer die mensen tegen betaling meenemen, zijn er om het publiek te dienen. Als mensen immorele en onmenselijke situaties tegenkomen wanneer ze in het openbaar vervoer stappen, wordt dat marteling genoemd, geen service.”

WIJ ZULLEN PROBEREN HET BESTE TE DOEN DAT WE KUNNEN DOEN

Yılmaz benadrukte dat het project dat positieve discriminatie naar vrouwen zal brengen zo snel mogelijk moet worden gerealiseerd, en zei: 'Vrouwen moeten de roze metrobus gebruiken als ze dat willen, en degenen die dat willen, kunnen op de normale metrobus stappen. We presenteerden zo'n project om de stem van het publieke geweten te zijn. Als Istanbul Young Officer-Sen kregen we steun van alle platforms, journalisten en gevoelige burgers voor de realisatie van het project. Hiervoor gaan we ons best doen.”