Manisa Büyükşehir onderzocht de lokale Trambus-productiesite (fotogalerij)

Manisa Metropolitan Municipality onderzocht de lokale trambusproductie ter plaatse: Manisa Metropolitan Municipality, dat zijn activiteiten voortzet om de efficiëntie en het comfort in het stadsvervoer te vergroten, BozankayaHij bezocht Ankara om het eerste binnenlandse trambusproject in Turkije te onderzoeken, de productie van . BozankayaDe burgemeester van de gemeente Manisa, Cengiz Ergün, bezocht de fabriek van .
Cengiz Ergün, de burgemeester van Manisa Metropolitan Municipality, die blijft werken om het transport gemakkelijker te maken en het openbaar vervoer efficiënter te maken in Manisa, zei: BozankayaHij inspecteerde zijn fabriek. Tijdens de examens werd burgemeester Ergün vergezeld door plaatsvervangend secretaris-generaal van de gemeente Manisa, Yılmaz Gençoğlu, Aytaç Yalçınkaya en hoofd van de transportafdeling Mümin Deniz. Bozankaya Voorzitter van de raad van bestuur Aytunç Günay, trambusprojectmanager Safi Alkaşı en projectcoördinator elektrische voertuigen Emrah Dal, voorzitter Ergün, onderzochten de lokale trambussen en ontvingen informatie. President Ergün, die de voertuigen observeerde terwijl ze dienst deden in Malatya, dat eerder het eerste binnenlandse Trambus-project in Turkije in gebruik had genomen, ontving informatie over het project in Ankara en deed onderzoek naar het werk dat ze in Manisa zullen doen.
We hebben lang aan dit project gewerkt
De burgemeester van de gemeente Manisa, Ergün, herinnerde eraan dat ze al heel lang aan het Trambus-project werken dat ze naar Manisa willen brengen, en zei: “We besteden veel tijd met ons team in overeenstemming met deze studies. We hebben belangrijke informatie verkregen uit onze eerdere onderzoeken in Malatya. Uitvoeren van binnenlandse trambusproductie in Ankara BozankayaWe kregen informatie over de voertuigen van . Zoals bekend hebben we soortgelijke studies in het buitenland gehad. Wanneer er echter binnenlandse productie is en we dezelfde oplossingen bieden met Europese normen, zal onze voorkeur uitgaan naar binnenlandse productie."
Burgemeester Ergün vestigde de aandacht op sommige gebieden met veel verkeer in Manisa en zei: “Ons doel is om deze dichtheid te voorkomen. Dagelijks gaan in onze stad 400 dienstauto's met 25 duizend passagiers in het verkeer. Er is echter een aanzienlijke dichtheid in het stadsverkeer. Op dit punt kunnen we het belang van het Trambus-project begrijpen. Ons doel is om deze werken zo snel mogelijk af te ronden en de Trambus in Manisa bruikbaar te maken”.
Dit onderstreept dat ze in 2015 werden geselecteerd als het bedrijf van het jaar in Europa met hun eerste binnenlandse trambusproductie in Turkije. Bozankaya Aytunç Günay, voorzitter van de raad van bestuur; “Hoewel technisch vergelijkbaar met tramsystemen, maken trambussystemen met lagere initiële investeringskosten een verschil in energiebesparing. Vergeleken met andere voertuigen voor openbaar vervoer die tegenwoordig worden gebruikt, is Trambus; Hij onderscheidt zich door zijn passagierscapaciteit, energieverbruik, milieubewustzijn en modern gezicht. Met al deze functies geloven we dat het trambussysteem een ​​transportoplossing zal zijn voor Manisa.”
Het trambussysteem biedt samen veel voordelen
Bozankaya Het elektrische aandrijfsysteem, de technologie die wordt gebruikt door het Trambus-voertuig, maakt het verschil met zijn energie- en milieuvriendelijke oplossingsplan. Ten opzichte van conventionele voertuigen met een totaalgewicht van 40 ton wordt gemiddeld 75 procent energiebesparing gerealiseerd. Trambussen krijgen tractie-energie van dubbeldraads bovenleiding. Deze voertuigen met bandenwielen zijn geïntegreerd in het stadsverkeer en bieden een investeringskostenvoordeel omdat er geen railsysteem nodig is. Trambus is dus een goed alternatief voor steden die geen spoorsystemen hebben, en het kan geïntegreerd werken met spoorsystemen.