Het eerste dek werd in de Bay Crossing Bridge geplaatst

Het eerste dek is op de Bay Crossing Bridge geplaatst: de werken aan de İzmit Bay Crossing Suspension Bridge vorderen snel. Het eerste dek werd tussen de laatste twee torens geplaatst.
Het eerste dek werd tussen de twee torens op de Izmit Bay Crossing Bridge geplaatst, de vierde hangbrug met 's werelds grootste middenoverspanning. De werken aan de brug, die het grootste deel van het Gebze Orhangazi-Izmir Highway Project vormt, dat de afstand tussen Istanbul en Izmir zal verkleinen van 9 naar 3,5 uur, gaan door. Op de noordelijke toren van de brug is een dek geplaatst waardoor de doorgang met behulp van een drijvende kraan tot 6 minuten wordt teruggebracht. Het was het eerste dek tussen deze twee torens.
ROPEN VERBINDING
Breedte 11-meters Het kaartspel is 80 centimeters, 70 meter boven zeeniveau. Nadat de klemmen aan de hoofdkabels van de brug zijn bevestigd, worden de ophangtouwen aangesloten.
650 besparing van $ miljoen
Haalbaarheidsstudies hebben de voordelen berekend van het hebben van de hele snelweg korter dan 95 kilometers in vergelijking met de bestaande rijksweg, wat resulteert in een besparing van ongeveer 650 miljoen dollar per jaar.
Het eerste dek werd op de Gulf Crossing-brug geplaatst, waardoor de transporttijd tussen Istanbul en Izmir tot 3-uren zou verminderen.
De bruggen worden geplaatst op de Gulf Crossing-brug, het belangrijkste deel van de Gebze-Orhangazi-İzmir snelweg, die de transporttijd tussen Istanbul en Izmir tot 3 uur zal verkorten. Een totaal van 1-decks zullen op de Gulf Crossing Bridge worden geplaatst, waardoor de Izmit Bay-kruising van 6 tot een half uur tot 113 minuten zal verminderen. Tussen de gigantische dekken die op de brug moeten worden geplaatst, werd vandaag het eerste dek geplaatst dat op de zee zal staan.
55 TON GEWICHT
Het eerste dek met een gewicht van 7 ton, aangevoerd door de drijvende kraan genaamd TAKLİF 55, werd 70 meter boven zeeniveau geplaatst. Terwijl het eerste dek, dat een totale breedte heeft van 11 meter en 80 centimeter, werd geplaatst, werden er Japanse en Turkse vlaggen aan gehangen. Het dek van de Bay Crossing Bridge, dat voor het eerst op zee is geplaatst, blijft op de huidige locatie totdat het werk aan de ophangtouwen is voltooid. Het wordt dan met ophangtouwen op zijn definitieve plaats bevestigd.
Bij de Gulf Crossing-brug, die de afstand met 95 kilometers van de huidige rijksweg verkort, wordt verwacht dat de montage van de dekken tegen april zal zijn voltooid. Na voltooiing van de assemblage van het dek en de ophangkabels, wordt verwacht dat de brug wordt geopend voor gebruik.