Baku-Tbilisi-Kars en Noord-Zuid-projecten zullen bijdragen aan de ontwikkeling van de regio: Leonid Gusev, een faculteitslid van het Moscow State Institute of International Relations (MGIMO) van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken, zei dat Baku-Tbilisi-Kars (BTK) en de "Noord-Zuid" -spoorlijn Het zal bijdragen aan de ontwikkeling van de regio, niet aan Azerbeidzjan.
Gusev: "BTK Azerbeidzjan, Georgië en Turkije zal toetreden tot het spoorwegnet. Het is ook de bedoeling dat het spoorwegnet van de Kaukasus in de toekomst zal worden samengevoegd met Europa over de Bosporus. Zo is het de bedoeling om producten van Azië naar Europa te vervoeren, vooral in China en Kazachstan. "
Hij verklaarde dat de transportgordel "Noord-Zuid", die in aanbouw is, ook belangrijk is voor Azerbeidzjan, Rusland, Iran, Pakistan en India, en benadrukte dat de producten van India tot Rusland sneller dan over het spoor sneller zullen zijn.
2016 naar verwachting beschikbaar in de Baku-Tbilisi-Kars spoorweg zijn gebouwd om 2007 jaar in Georgië, tussen Turkije en Azerbeidzjan uitgevoerd begon met internationale overeenkomsten. Met een totale lengte van maximaal 840 km zal de spoorlijn jaarlijks 1 miljoen passagiers en 6,5 miljoen ton vracht vervoeren. De Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn, gebouwd in parallel met de Eurasia Tuneli, zal zorgen voor ononderbroken spoorvervoer vanuit China naar Europa.
bron: tr.trend.az
Wanneer de Baku tbilisi kars-route in gebruik wordt genomen, zullen deze 3 landen profiteren van transport naar Azië, Europa en China. Export, toerisme en transport van ons land zullen ook toenemen. Als de wagons van TCDD kunnen worden gebruikt, zullen de inkomsten van onze spoorwegen ook verhogen.