Minister Yıldırım, we zullen de hogesnelheidslijnen in 2018 verhogen tot 3 kilometer

Minister Yıldırım, we zullen hogesnelheidslijnen verhogen tot 2018 kilometer in 3: Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım zei: “Vanaf 200 hebben we 2015 kilometer hogesnelheidstreinlijn voltooid en in gebruik genomen.
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım zei: “Sinds 2015 hebben we de 213 kilometer lange hogesnelheidstreinlijn voltooid en in gebruik genomen. We zullen het in 2018 hebben verhoogd tot 3 200 kilometer ”.
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım kwam samen met persleden voor het ontbijt in het TCDD Kule Restaurant. Minister Yıldırım zei in zijn toespraak hier: “In 2003 was het aandeel van onze elektrische leidingen in de totale lengte 18 procent, vanaf 2015 hebben we dit verdubbeld. Het was 36 procent. In 2018 wordt 65 procent van de hele lijn geëlektrificeerd. Hogesnelheidstreinlijnen Sinds 2015 hebben wij de 213 kilometer hogesnelheidstreinlijn opgeleverd en in gebruik genomen. Dit is een compleet nieuwe lijn. In 2018 verhogen we het naar 3 200 kilometer. 'Het zal vandaag bijna tweeënhalf keer zo snel zijn gevonden.'
"HET AANTAL VOERTUIGEN DAT DE BRUGGEN IN ISTANBUL passeert, is in 2015 gedaald"
Gebruikmakend van de uitdrukking "Het aantal voertuigen dat de bruggen in Istanbul oversteekt is in 2015 afgenomen", zei Yıldırım:
“Het verkeer in Istanbul neemt elke dag toe. Het aantal motorvoertuigen in Turkije was gebaseerd op 8 miljoen van 20 miljoen. Maar het aantal voertuigen dat de bruggen overstak, daalde van 150 miljoen naar 141 miljoen. We hebben de reden hiervoor onderzocht. We zagen de reden als volgt; Marmaray. Marmaray 2013 werd geopend op 29 oktober. Het heeft tot nu toe 114 miljoen passagiers vervoerd. Dit is bijna 8 keer de bevolking van Istanbul. Dit is de verklaring voor de afname van bruggen. Als u voldoende infrastructuur voor openbaar vervoer gereed heeft, geven mensen de voorkeur aan openbaar vervoer in plaats van met hun auto te gaan. Verkeersproblemen in grote steden worden ook verminderd. "
Yıldırım verklaarde dat er een verbinding is van Bursa naar Bilecik-lijn, en wanneer deze is aangesloten, is het mogelijk om naar Istanbul, Ankara en Konya te gaan, en dat het werk op het departement doorgaat tot Yenişehir. Yıldırım legde uit dat het tweede deel tussen Yenişehir en Osmaneli ligt en dat de aanbesteding dit jaar zal plaatsvinden, en verklaarde dat de lijn Ankara-Sivas in 2018 zal worden voltooid.
"DE ZAKEN DIE DE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN VAN RUSLAND VAN TOEPASSING ZIJN OP DE VLUCHTBEMANNING IS INBREUK OP DE INTERNATIONALE LUCHTVAARTREGELS"
In antwoord op de vragen van de leden van de pers, Yıldırım, op de vraag over de visumcrisis die Rusland toepaste op de vliegtuigbemanning, zei hij: “Het huidige werk dat door Russische luchtvaartmaatschappijen wordt toegepast op de cockpitbemanning is in strijd met de internationale luchtvaartregels. Het is een volledig willekeurige applicatie. We zullen u er onmiddellijk aan herinneren dat deze praktijk in diplomatieke kanalen verkeerd is en niet voldoet aan de normen van de Internationale Luchtvaartorganisatie. Ons doel is niet om de crisis die we met Rusland doormaken door represailles te reageren, maar om de relaties te normaliseren ”.
Minister Yıldırım verklaarde dat het mogelijk is om te praten over liberalisering in plaats van privatisering van de spoorwegen en verklaarde dat er belangrijke projecten zijn in het havenbeheer. Yıldırım zei: “De infrastructuur van de Noord-Egeïsche haven Çandar is klaar. Dit jaar bieden we de bovenbouw weer aan. Dit doen we in publiek-private samenwerking. Er is een haven van Filyos. Het wordt een zeer belangrijke hoofdhaven in de Zwarte Zee. Hierin waren juridische problemen, die sinds 2014 aan de gang zijn. Daar zijn we dit jaar mee begonnen. In sommige havens is er privatisering İnebolu Port en İzmir Port. Hun evaluatie wordt voortgezet in het kader van privatisering. Veel jachthavenprojecten staan ​​ook op de agenda van onze bediening. "We zullen de jachthavens in 2016 een voor een activeren", zei hij.
"4.G WE ZULLEN LOKALE TARIEF IN DE TIJD"
Op de vraag over de binnenlandse gebruiksverplichting in de 4.5G-aanbesteding zei Yıldırım: “We zullen de lokalisatiesnelheid van 4.5G in de loop van de tijd spreiden. We verwachten een geleidelijke implementatie, die in het begin 30 procent bereikt en later 40 procent. De eerste verplichting gaat in op 45 april 1. "Daarna zullen we de realisatie van de tarieven de komende jaren geleidelijk zoeken."
Yıldırım verklaarde dat de aflezing bij HGS van bovenaf is en dat het kenteken wordt gelezen, en dat 40 procent van de burgers passeert zonder het HGS-label, dus het kenteken wordt gecontroleerd en er staat informatie over het voertuig op het label. Yıldırım herhaalde dat er niet zoiets bestaat als amnestie bij straffen en dat de afstand die wordt gebruikt bij de aanvraag voor de verste afstand is gecorrigeerd en zei: “Gedurende deze periode moet de burger eerst bezwaar maken tegen de kennisgeving van de boete. Hiervoor komt een evaluatie- en vaststellingsperiode en aan het einde van die periode zal deze regeling duidelijk worden. Als er sprake is van onrecht, is het onze plicht om dit onrecht weg te nemen. De echte adressaat van deze kwestie is het Ministerie van Financiën. “We zullen de resultaten van de aanvraag delen en we zullen ons best doen om te voorkomen dat burgers het slachtoffer worden”, zei hij.
"236 WE ERVAREN EEN AANVAL DIE AANDACHT TREKTE EN NEGATIEVE RESULTATEN BREEKTE"
Over de vraag van cyberaanvallen zei minister Yildirim:
“Het begon op 14 december. Het duurde voornamelijk tot 24 december. 18 grote aanslagen in 236 dagen. 236 We hebben een opvallende aanval meegemaakt die negatieve gevolgen had. Onmiddellijk kwam BTK, ons ministerie in actie. We gingen in de richting van capaciteitsverhoging tegen deze aanvallen. Het strategiedocument over cyberveiligheid is ondertekend en in werking getreden. Er komen tot 2018 nieuwe acties. Alle instellingen die verband houden met die acties zullen ze vervullen. Daarnaast roept ons ministerie de Cyber ​​Security Board bijeen voor een vergadering in de laatste week van januari. In deze commissie bespreken en beslissen we over nieuwe maatregelen en een nieuw actieplan op dit punt. "
"ANKARA-ISTANBUL, KONYA-ISTANBUL HIGH SPEED TRAIN ZAL NIET WORDEN GEDAAN"
Gevraagd of er een stijging van de spoorwegprijzen zal zijn, zei Yıldırım: “Er zal geen stijging zijn in de hogesnelheidstrein Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. Er is geen prijsverhoging ”.
"YAVUZ SULTAN SELIM BRIDGE IS DE NIEUWSTE VOLTOOID EIND 2016, MET ZIJN VERBINDINGSWEGEN"
Yildirim, vervolgde zijn toespraak:
“Er zijn nieuwe snelwegen die we gaan aanleggen met publiek-private samenwerking. De snelweg die de Yavuz Sultan Selim-brug verbindt met de Edirne Kars Tem-weg aan de Anatolische en Europese zijde. In de richting van Ankara Samsun zullen we in de eerste plaats de snelweg tussen Ankara Delice realiseren met build-operation-transfer. We zullen dit jaar aanbesteden voor de snelweg Ankara Niğde. We zullen de Çanakkale pass maken. Deze onderwerpen zijn belangrijke projecten tussen 2016-2019. Laten we hier Kanal Istanbul aan toevoegen. Onze tweede belangrijke stap is dat we de aanleg van hete asfaltwegen op snelwegen gaan versnellen. Ons doel is om in 2019 28 duizend kilometer te halen. Momenteel 19 duizend kilometer. De Yavuz Sultan Selim-brug, met zijn verbindingswegen, zal uiterlijk eind 2016 klaar zijn. "
Yıldırım verklaarde dat verdeelde wegen levens redden en verklaarde dat de hulpbron die ze in 1 jaar tijd aan de economie opleveren 16.5 miljard lira bedraagt, en dat er een afname is van 3 miljard 250 kubieke meter in de uitlaatgassen die in de lucht vrijkomen, dankzij verdeelde wegen. .