Nooduitgang Deurslot op Ankara Metro Söğütözü Station: Het bleek dat de 'Nooduitgang' deur van het Ankara Metro's Söğütözü Station op slot was. Passagiers die zagen dat de deur met een hangslot op slot zat, zeiden: "Ik ben bezorgd om deze situatie het hoofd te bieden in deze tijden van toenemende terroristische incidenten." gereageerd.
Tijdens de bespreking of er veiligheidsmaatregelen waren genomen na de terroristische aanslag waarbij 102 mensen om het leven kwamen in het hart van de hoofdstad, werd vastgesteld dat de nooduitgang in de metro op slot zat. Het deurprobleem 'Nooduitgang' is nu toegevoegd aan de problemen zoals signalering, snelheid en bellen in de metro's van Ankara. Om de evacuatie van mensen in geval van gevaar te vergemakkelijken, blijft de poort 'Nooduitgang', die in de metro's aanwezig moet zijn, gesloten bij het metrostation Söğütözü. Er zit een dikke ketting aan de deur, een groot slot erop en een slagboom eromheen.
Hoewel de passagiers deze situatie niet kunnen begrijpen, reageren sommigen van hen. Abdullah E. zei dat hij elke dag de metro neemt vanaf de halte Söğütözü en zei: “In een mogelijke noodsituatie of brand is er geen alternatieve uitgang van waaruit de passagiers kunnen ontsnappen en het station kunnen verlaten. In de metrosystemen van de wereld raken mensen in paniek en kunnen ze in noodsituaties geen uitgang vinden, wat leidt tot onnodige doden. In deze tijden van toenemende terroristische incidenten baart deze situatie mij zorgen.” hij zei. Hasan K. merkte op dat mensen na de zelfmoordaanslag voor het treinstation Ankara Teren bang waren om in de metro en op drukke plaatsen te zijn, en zei: “Mensen zijn bang om in de metro te stappen. Bij een bomaanslag of brand in de metro rennen mensen in paniek naar deze deur. Maar er zit een enorm slot en een ketting aan de deur. Deze situatie moet onmiddellijk worden gecorrigeerd. Mensen zijn tegenwoordig al in paniek en het feit dat de Nooduitgang gesloten is, draagt bij aan die ongerustheid.” hij reageerde.
De afgelopen dagen brak er paniek uit nadat een passagier in de metro van Ankara, die een andere passagier vermoedde, 'levende bom' riep. In de paniek die op de camera's werd weerspiegeld, probeerden de passagiers over de rails te ontsnappen door uit de metro te springen die stopte voordat ze het station bereikten. In het metrostation Söğütözü, waar de deur van de nooduitgang op slot zit, wil niemand zelfs maar raden wat er zal gebeuren in geval van paniek.
"Kom van hier dichtbij!" Het soort waarbij je zegt: onverantwoordelijkheid, ongevoeligheid... Nog zo'n verbijsterende praktijk die het mensen moeilijk maakt om het juiste woord te vinden.Wat de reden ook is, nooduitgangsystemen kunnen nooit worden uitgeschakeld. Dit is strikt vastgelegd in verschillende regelgevers (wetten, richtlijnen, enz.). De onverantwoordelijken, wie ze ook zijn, moeten op de meest strenge en strenge manier worden gestraft! Als zoiets gebeurt, kan het ook in ons land gebeuren. Het is een onaanvaardbare situatie, die in veel onderontwikkelde landen niet eens bestaat. Als het niet nodig is, waarom is het dan gemaakt? In een dergelijk geval moeten degenen die deze onnodige verspilling van geld veroorzaken, worden gestraft. Indien nodig moet een ononderbroken, continue werking op betrouwbare wijze worden gegarandeerd. Wijzigingen etc. redenen zijn nooit acceptabel. Tijdens de uren dat het systeem buiten dienst is, bijv.: 's nachts, noodzakelijke reparaties etc. zou gedaan moeten worden. Vluchtwegen zijn tijdens de dienst altijd open. De enige uitzondering is als het hele systeem wordt stilgelegd voor onderhoud-reparatie, maar deze noodvluchtsystemen kunnen ook gedurende die tijd worden uitgeschakeld. Anders is de hele keten van beveiligingssystemen, vooral alle beveiligingsfilosofieën, van nul en generlei waarde en kan een dergelijke situatie nooit worden geaccepteerd. God verhoede, in het geval van een ramp zijn alle werknemers, van de laagste werknemer in de hiërarchie tot de hoogste bestuursleden, verantwoordelijk en schuldig!