Çalık voor de hogesnelheidstrein

Goed nieuws uit Çalık voor hogesnelheidstrein: Ak Party Malatya plaatsvervangend en plaatsvervangend kandidaat Öznur Çalık gaf goed nieuws over de hogesnelheidstrein die gepland is om in Malatya te bouwen. Çalık zei: “Onze aanbesteding voor het hogesnelheidstreinproject vond plaats in mei 2015. Nu, volgens de laatste informatie die we hebben ontvangen van onze algemeen directeur en minister, zal het aanbestedingscontract voor het hogesnelheidstreinproject binnen 10 dagen worden ondertekend, als God het wil.”

AK-partij Malatya-plaatsvervanger en plaatsvervangend kandidaat en MKYK-lid Öznur Çalık bezocht de winkeliers in Umbrella Street, de Malatya Journalists and Broadcasters Association en de Malatya Journalists Association als onderdeel van de algemene verkiezingen die op 1 november worden gehouden. Plaatsvervangend Çalık ontmoette de winkeliers voor het eerst in Umbrella Street. Çalık bezocht de handelaars een voor een en vroeg om gebed en steun voor de verkiezingen die op 1 november zouden worden gehouden.

In zijn toespraak tijdens zijn bezoeken zei plaatsvervangend Çalık: "Ik hoop dat een verkiezingsperiode in vrede en broederlijkheid zal verlopen, weg van visuele en geluidsoverlast, en als Allah het wil, zal de AK-partij op 1 november uit zichzelf aan de macht komen. verkiezingen."

“BINNEN 10 DAGEN WORDT ONDERTEKEND”
Tijdens zijn bezoek aan de Malatya Journalists and Television Association, bracht Çalık het goede nieuws dat ze verwachtten aan de bevolking van Malatya met betrekking tot de ondertekening van de aanbesteding van het hogesnelheidstreinproject: “We zeiden dat de aanbesteding van het hogesnelheidstreinproject zou worden gehouden. Op 5 mei 2015 vond onze aanbesteding voor hogesnelheidstreinen plaats. Als resultaat van de aanbesteding van het project werd het meest voordelige bedrijf uitgenodigd om het contract te ondertekenen. Helaas kon het contract niet worden gesloten omdat er een belastingschuld op zijn uitnodiging stond. Daarna werd een uitnodiging gestuurd naar de op een na beste bieder. Nu, de laatste informatie die we hebben ontvangen van onze algemeen directeur en minister, als God het wil, zal het aanbestedingscontract voor het hogesnelheidstreinproject binnen 10 dagen worden ondertekend, "zei hij.

Plaatsvervangend Çalık merkte op dat ze niet alleen tijdens de verkiezingsperiode, maar ook tijdens elke termijn in Malatya investeren, en verklaarde dat ze zeer belangrijke inspanningen leveren om de fysieke omstandigheden te verbeteren, het transport, het onderwijs en de gezondheid te verbeteren.

“WIJ GAAN DOOR MET HET DEMOCRATATIEPROCES”
Çalık verklaarde dat de AK-partij het democratiseringsproces volhardend zal voortzetten en zei:
“Als AK-partij willen we dat heel Turkije weet dat we elke kogel die wordt afgevuurd voor eenheid en solidariteit zullen weerstaan. De wapens worden volledig onder de grond begraven en er wordt beton op getrokken; Ik denk dat we moeten onthouden dat we Turkije zijn samen met zijn Koerden, Turken, Laz, Circassiërs, Alevieten en Soennieten. Iedereen keek uit naar ons democratiseringspakket dat we in onze verklaring noemden. De AK-partij zal haar democratiseringsproces hardnekkig voortzetten. Het zal nooit een compromis sluiten over het democratiseringsproces of de openbare orde. Een van de belangrijkste punten in ons democratiseringspakket is de te maken regelgeving rond cemevis. Er wordt een juridische regeling getroffen. Ik hoop dat hoeveel mensen die we hebben die gemarginaliseerd zijn, zich op hun gemak zullen voelen door te zeggen: 'Ik ben thuis, in mijn land' in Turkije.”

hoe 1

  1. Bekijk het volledige profiel van İsmail Yılmaz Het is gratis! Hij zei:

    Als de bestaande spoorlijn van 250 km wordt geëlektrificeerd, kan YHT tegen veel lagere kosten en in veel kortere tijd naar Malatya komen. De gemiddelde snelheid van YHT is 130-150 km. Meestal haalt hij geen 250 km/u. Als hij dit jaar elektrisch is, wordt de maximumsnelheid 160, de gemiddelde snelheid 100-120. Dit betekent 2-2,5 uur voor Malatya, wat een goede snelheid is in de eerste etappe. Dezelfde methode moet worden toegepast tussen 356 km opium-manisa. Dus wanneer de ankara-sivas- en ankara-afyon-lijnen voltooid zijn, eindigt tegelijkertijd de elektrificatie van deze wegen. Zo open je niet alleen Ankara afyon, maar ook ankara-izmir en ankarasivas, niet ankara-malatya YHT.

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*