Het EIA-proces begon in het Vadistanbul Havaray-project

Het MER-proces is gestart in het Vadistanbul Havaray-project: Het MER-proces is gestart in het Vadistanbul Havaray-project, dat naar verwachting zal worden gebouwd door het Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership, gelegen tussen het Seyrantepe Station en het TT Arena-stadion Route…

Het MER-proces voor het Vadistanbul Havaray-project is gestart.Het PTD-dossier ingediend bij het gouverneurschap van Istanbul met betrekking tot het Vadistanbul Havaray-project, waarvan de bouw gepland is door het Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership, gelegen tussen de Seyrantepe Station en de Stadionroute TT Arena, is conform artikel 17 van de Regeling milieueffectrapportage, conform artikel onderzocht en passend bevonden.

Het Vadistanbul Havaray-project, dat zal worden gebouwd met een totale kostprijs van 7 miljoen 500 duizend TL, zal 750 meter lang zijn. Het Vadistanbul Havaray-project is ontworpen voor speciale onafhankelijke viaducten.

Het projectgebied bevindt zich binnen de grenzen van de districten Şişli en Kâğıthane, langs de Kağıthane-stroom, een van de takken van de Gouden Hoorn, en langs de vallei. De lengte van de kreek in dit gebied is ontworpen als ongeveer 8 kilometer.

Vadistanbul Havaray-projectroute!

De lijnlengte van het "Vadistanbul Havaray Project", dat zal worden overgedragen aan de Istanbul Metropolitan Municipality nadat het voor het eerst in Turkije op het gebied van het spoorwegsysteem in gebruik is genomen door een onderneming uit de particuliere sector, is ongeveer 750 meter lang en heeft ontworpen om volledig op onafhankelijke viaducten te liggen die specifiek zijn voor het project.

Er zijn zelfs twee stations. Een van deze stations aan de Vadistanbul-zijde bevindt zich in het viaduct en bestaat uit twee zijperrons. Passagiers die het perron verlaten, kunnen het Vadistanbul Shopping-complex bereiken vanaf de 2e verdieping van dit gebouw, terwijl de andere ingang van het station zich aan de oostkant van de Vadistanbul-campus bevindt.

Seyrantepe Station, het tweede station van de lijn, bevindt zich samen met het magazijn/onderhoudswerkplaats in het viaduct en bestaat uit twee zijperrons. Op dit station bevinden zich de machinekamer en de besturingseenheid van het kabelbaansysteem. Het zal worden geïntegreerd met de GS TT Arena-stadiontunnel, vanaf de haltes van de M2 ​​Yenikapı-Hacısoman-lijn, die onder de verantwoordelijkheid valt van Transportation AŞ, het metrobedrijf van de Istanbul Metropolitan Municipality, tot het Industry Station. Het is de bedoeling om de passagiers die naar de evenementen in het stadion komen - vooral in het weekend - naar het winkelcentrum en de rustplaatsen van Vadistanbul te vervoeren.

Het projectgebied bevindt zich binnen de grenzen van de districten Şişli en Kâğıthane, langs de Kağıthane-stroom, een van de takken van de Gouden Hoorn, en langs de vallei. De lengte van de resterende kreek in dit gebied werd bepaald op ongeveer 8 kilometer.

Het projectgebied is omgeven door bosgebieden binnen de grenzen van het district Şişli in het noorden, de districten Eyüp en Kağıthane in het westen, woonwijken in de districten Şişli-Ayazağa en Kâğıthane in het oosten, en woonwijken in het district Kağıthane in het zuiden beslaat het gebied.

Railsysteemlijnproject tussen het Sarıyer-district, de Cendere-vallei en het station van Seyrantepe - TT Arena Stadium-route - Tijdens de bouwfase van het Vadistanbul Havaray-project zullen naar verwachting 300 personeelsleden, inclusief technisch administratief personeel en arbeiders, 8 dagen in dienst zijn en 50 uur per dag tijdens de bouwfase van het project. Er wordt gedacht dat er 5 mensen in dienst zullen zijn tijdens de exploitatiefase van het project.

Lijnlengte: 750 m

Niveauverschil tussen beide stations: ~40 m

Bedrijfssnelheid van voertuigen: 0-12 m/s

Reistijd (gemiddelde snelheid, 0-8 m/s): 2,63 minuten

Wachttijd op station: 100 seconden

Aantal voertuigen: 2 Aantal draaistellen: 2 eenheden/voertuig

Draagvermogen van voertuigen: 20 ton/voertuig

Verklaring gemaakt!

Het dossier dat is ingediend bij ons gouverneurschap van Istanbul met betrekking tot het Vadistanbul Havaray-project dat gepland is om te worden gebouwd door Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership, gelegen tussen de Cendere-vallei en Seyrantepe Station-TT Arena Stadium Route in het Sarıyer-district van Istanbul, in overeenstemming met artikel 17 van het VHB-dossier Regeling milieueffectrapportage. Het is onderzocht en passend bevonden, en het MER-proces voor het project is gestart. Het wordt aangekondigd aan de betrokkenen en het publiek.