Beschrijving van TCDD wagons met wagons

TCDD's couchette wagon statement: Gisteren (op 04.06.2015) was er in sommige media onrealistisch nieuws over het begin van de harem selam-periode.

TCDD, passagier traint verzoeken van passagiers / klachten en de wereld spoorwegactiviteiten volgens de criteria bepaald door de drie verschillende soorten wagons ticketverkoop applicatie maakt. Volgens dit;

Pulman Wagon: voor de stoelen in de personenwagens wordt tegelijkertijd verkocht aan verschillende geslachten. Op verschillende tijdstippen worden onafhankelijke verkopen door de baai gedaan, vrouwelijke en vrouwelijke worden verkocht.

Deze applicatie is ook op de snelweg.

Wagoners: er is geen kaartverkoop voor passagiers van verschillende geslachten, behalve voor de aankoop van het hele compartiment op de vierpersoons slaapwagons. Er worden echter kaartjes verkocht aan passagiers die elkaar niet kennen, op voorwaarde dat ze van hetzelfde geslacht zijn.

Dwarsliggers: als u tegelijkertijd in de dwarsliggers wordt verkocht die tegelijkertijd reizen voor twee personen bieden, ongeacht geslacht, worden twee personen of enkeldekse tickets verkocht op voorwaarde dat u het verschil in loon betaalt.

Bed en wagons zijn beschikbaar op conventionele treinen die lang en 's nachts rijden. Het feit dat passagiers van verschillende geslachten die elkaar niet kennen in de gevouwen wagencompartimenten, samen moeten reizen, veroorzaken een buitensporige concentratie van vrouwelijke passagiers en twee gezinnen.

In dit verband wordt aanbevolen dat gezinnen alle kaartjes voor het hele compartiment kopen door de hierboven beschreven toepassing uit te leggen. In deze wagons rijden meestal gezinnen met 3 of 4, dus het hele compartiment wordt gekocht en dergelijke klachten worden voorkomen.

TCDD bepaalt het verkoopbeleid met de principes van het beheer van de wereldrail, de jaarlijkse managementervaring van 159 en de principes van de passagierstevredenheid.

Zoals vermeld in het betreffende nieuws, is er geen toepassing van haremlik-groeten in treinen.

 

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*