Tramway Bar Street zal slopen: Tramway-project, dat is voorgesteld voor elke verkiezingsperiode in Kocaeli, maar niet is uitgevoerd, staat op de agenda. Deze keer bleek echter dat de route door de Bars Street en de kennisgeving van sloop naar de bars, restaurants en uitgaansgelegenheden in het gebied zou gaan. Ondernemers zijn responsief.
Vóór elke verkiezing zal Kocaeli Metropolitan Municipality türlü doen wat we zullen doen, maar een van de projecten die hij niet kan doen, is tram. Je herinnert je deze tram uit de verbijsterende show in de vorige lokale verkiezingsperiode. In de omgeving van Donderdag Bazaar, een van de drukste plaatsen in Kocaeli, met de medewerking van minister Fikri Işık, werd de tram geëxploiteerd door een drievoudige outlet. 7 De tram, die vóór de algemene verkiezingen in juni weer op de agenda stond, staat voor ons met de routewijziging.
WELKOM SAMEN
Vanaf Seka Park gaat de tram naar de Otogar langs de route van de Walkway, maar met een kleine verandering gaat de tram verder. AKP Metropolitan Municipality of Kocaeli zei dat de geç Akçaray bu tramlijn, die gepland is om in 2016 in gebruik te worden genomen, deze regio zal passeren en exploitanten, eigenaars van gebouwen en andere handelaars een kennisgeving van vernietiging zal sturen.
'WIJ RAKEN ONZE CAKE AAN'
De bewoners van de Bars Street, waar de gemeente eerder had geprobeerd te slopen, werden georganiseerd onder de Association of Entertainment Centers of Kocaeli (KEYDER). De vereniging vecht nu tegen het tramproject dat door Bar Street gaat. Vereniging President Yusuf Ziya Tom, de trein die eerder door de stad trok, herinnerend aan: "dezelfde route zou in de tram moeten worden gebruikt, zij kiezen het moeilijkst voor zichzelf en iedereen raakt hun arbeid aan, brood," zei hij.
Biz Het project beïnvloedt ons.
Ik ben een operator hier met de vergunning van de gemeente. Als we naar de gemeente gaan, wordt ons gezegd: 'We hebben niet aan je gedacht.' We hebben hier zaken, niemand heeft het recht om ons op straat te zetten. Al jaren hebben we deze plaatsen gehuurd, we hebben arbeid gegeven. Niemand kan ons uit de handel halen. Er zijn veel bakkers en hotelexploitanten buiten ons en daarom zullen veel mensen schade oplopen door dit project
'EEN ANDERE LOCATIE WORDT NIET GETOOND'
"Een van de grootste redenen voor ons bezwaar is om met ons brood gespeeld te worden. Işletme zei dat de eigenaar van een ander bedrijf, Aslan, zei dat ze niet werden geraadpleegd toen het project werd voltooid en dat ze geen andere plek hadden getoond.
Akgün Öztürk verklaarde ook dat de stad slecht werd gereduceerd tot kinderen en zei: ler Als er een dienst voor openbare dienst is, waarom zouden we dan slachtoffers zijn? En er zijn veel landen in Izmit, ze staan allemaal leeg, laten we praten over dit probleem en laten we een oplossing vinden voor de uitgaansgelegenheden van Izmit.
'VERBONDEN MET OPLOSSING MET DE COMPONENTEN VAN DE STAD'
Kamer van architecten Kocaeli Branch President Arsal Arisal: Tramway is een openbaar vervoervoertuig dat voornamelijk verkeer zal ontlasten, milieuvervuiling tegengaat en mensen vervoert. Maar de tram is geen transportmiddel tegen eenvoudige kosten, en we weten dat het ongeveer 3 miljoen tot 10 miljoen kost. Dat is waarom het belangrijk is om te zien wat het serveert, waar het dient, hoe het dient en hoe het verkeer beïnvloedt. Volgens hem moet een haalbaarheidsstudie worden uitgelegd en uitgelegd. En om dit probleem met alle componenten van de juiste stad te bespreken en op te lossen.
PERSONENVERVOER MET TRAMWAY IS GEPLAND IN KOCAELI IN 2016 (FOTO: DHA-ZMIT)
Wees de eerste om te reageren