Kadir Topbaş Kartal Kaynarca sprak over de bouw van de Metro

Kadir Topbaş Kartal sprak in de bouw van de metro in Kaynarca: Burgemeester van de stad Istanbul, Kadir Topbaş, heeft examens afgelegd in de bouw van de metro in Kartal Kaynarca, die naar verwachting in 2019 voltooid zal zijn. Topbaş: Kaynarca is niet ons laatste punt, het strekt zich uit tot Tuzla.

Hij deed waarnemingen bij de aanleg van metro's. Topbaş: Kaynarca is niet ons laatste punt, het zal zich uitstrekken tot Tuzla. Tijdens zijn examens zei Topbaş dat ze getuige waren van de geschiedenis en zei:

“Het doel dat we onszelf stellen is dit; Zorg voor een metrostation op een half uur loopafstand van elke woonwijk en elke buurt. Dit is beschaving. Als we zeggen 'railsystemen 2019 km als we aankomen in 400', 'hoe ga je het doen?' ze zeiden. Wacht vooral, we hopen dat we 2019 zullen bereiken door het te passeren. Natuurlijk ontwikkelt de belangrijkste transportas van deze stad zich met de metro. Miljoenen mensen zullen van onder de grond overal naartoe kunnen gaan, door de tijd zeer nauwkeurig te gebruiken. We zijn momenteel met u bezig met een bouwplaatsreis. Zo Kadıköy- We volgen de werken in Yakacık over de Kartal-metrolijn, op de lijn die we momenteel Kaynarca bereiken vanuit Yakacık. Koken is eigenlijk niet ons eindpunt. Hopelijk wordt de lijn naar Tuzla, naar het punt waar de gemeente Tuzla ligt, voltooid. "

"ER WAREN ER 100 JAAR GELEDEN METRO GEBOUWD, MAAR ZE ZIJN NU OUD MODEL"

“Ons Ministerie van Transport heeft de aanbesteding gegund voor de lijn Kaynarca-Sabiha Gökçen. De bouw begint binnenkort. Vanaf Kaynarca voegen we een lijn van 3 km toe naar het centrum van Pendik. Iemand die vanuit het centrum van Pendik instapt, zodat hij gemakkelijk Sabiha Gökçen kan bereiken. Aan de andere kant hebben we een andere lijn van Kaynarca, die zich uitstrekt tot Tuzla en de lijn integreert die in het verleden als Marmaray werd gebouwd, die we nu kennen als "suburban". Ik hoop dat we dit jaar zijn aanbesteding doen. Dit zijn in dit gebied geen metrolijn, maar meerdere metrolijnen.

Wanneer een persoon de metro begint te gebruiken vanuit het centrum van Tuzla voor de gemeente of vanuit Pendik, zal hij gemakkelijk toegang hebben tot Marmaray. We creëren systemen die elk punt van Istanbul kunnen bereiken, van het nu eindigende Taksim-Levent-district tot de luchthaven en Sabiha Gökçen. Dit betekent dat de tijd veel nauwkeuriger wordt gebruikt. Dus, zoals we altijd zeggen, kiezen we niet zomaar een van de systemen. Het biedt de mogelijkheid om elkaar niet alleen per metro te ontmoeten, maar ook per zeevervoer. De zee, de metro, het railsysteem en alle transportassen in Istanbul met rubberen wielen zijn geïntegreerd. Met elektronische tickets krijgen onze mensen gemakkelijk toegang tot elk punt van de stad. Op deze lijn waar we hier zijn, zullen we tegen het einde van dit jaar zien dat de wagens ook zijn geland en dat de tests zijn begonnen. In het verleden waren er enkele mensen die vóór ons metro's bouwden, misschien 100 jaar geleden, maar nu zijn het oude modellen. Dit is waar een heel ander systeem zal zijn ontstaan ​​in termen van de nieuwste modellen metro's, wagons, comfort, kwaliteit en veiligheid. "

NEEMT FOTO'S MET WERKNEMERS

Kadir Topbas toert door de bouwplaats, na het indrukken van de knop stortte betonmortel. Topbas, souvenirfoto's van medewerkers op de bouwplaats. Sommige werknemers maakten selfie met Topbaş met hun mobiele telefoons.

PLANNEN OM IN 2019 TE GEBRUIKEN

De eerste metro van de Anatolische kant Kadıköy- Wanneer de graafwerkzaamheden in de metro van Kartal zijn voltooid, wordt deze uitgebreid tot Kaynarca. Geopend in 2012 met een lijnlengte van 21.7 kilometer Kadıköy-Kartal Metro-tunnel heeft 16 passagiersstations. Wanneer Kartal-Kaynarca Metro ook in deze fout wordt opgenomen, zal het aantal stations 19 bereiken en zal de lengte van de lijn toenemen tot 26,5 kilometer. Samen met de metrolijn Kartal-Kaynarca, die naar verwachting in 2019 operationeel zal zijn, KadıköyTussen Kanarca kunnen 70 duizend passagiers per uur worden vervoerd. Met de nieuwe metrolijn, Kadıköy-De tijd tussen Kanarca wordt teruggebracht tot 38,5 minuten.