De 3 verdiepingen tellende Istanbul Tunnel zal 9 districten met elkaar verbinden: Het spoorwegsysteem van de 3 verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel, die het vervoer tussen de twee kanten van Istanbul zal vergemakkelijken, zal de Incirli-Söğütlüçeşme metro zijn.
Er wordt verder gewerkt aan de aanbesteding voor de drie verdiepingen tellende Istanbul-tunnel, die de twee zijden van Istanbul ondergronds zal verbinden. De tunnel, die het verkeer in Istanbul aanzienlijk zal ontlasten, zal worden voltooid in Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar en Kadıköy Het zal de wijken met elkaar verbinden.
Voormalig minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Lütfi Elvan kondigde in zijn laatste verklaring aan dat alle inspanningen worden voortgezet om de aanbesteding van de drie verdiepingen tellende Istanbul Tunnel vóór de verkiezingen te houden. De oud-minister verklaarde dat de Euraziëtunnel eind 3 wordt geopend.
De snelwegtransportlijn die met de metrolijn is geïntegreerd, bestaat uit 31 segmenten tussen TEM Hasdal Junction en Ümraniye Çamlık Junction, die zullen worden geïntegreerd met de İncirli-Söğütlüçeşme metro, die uit 14 kilometer en 3 stations zal bestaan.
Projectroute van de Istanbul Eurasia Tunnel met 3 verdiepingen
In het kader van de transportprojectie voor 2023 is het de bedoeling om 9 spoorwegsystemen te verbinden met de İncirli-Söğütlüçeşme metro, die zal worden geïmplementeerd om het verkeer in Istanbul te ontlasten. In Istanbul, waar het aantal dagelijkse verplaatsingen 28 miljoen mensen bedraagt, zal dit cijfer naar verwachting stijgen tot 2023 miljoen in 34. Terwijl eind 2014 11 miljoen 320 duizend mensen met het openbaar vervoer in de megastad reisden, zal dit cijfer in 2023 de 20 miljoen overschrijden.
Vanaf 2014 bedraagt het aandeel van het spoorwegsysteem in het openbaar vervoer 14,6 procent, het aandeel van de snelweg 80,2 procent en het aandeel van het zeevervoer 5,2 procent. In 100, de honderdste verjaardag van de Republiek Turkije, is het de bedoeling dat het spoorwegsysteem een aandeel van 2023 procent zal hebben, de snelweg 50 procent en de zee een aandeel van 47 procent.
Metroverbindingen van het Istanbul Eurasia Tunnel-project met 3 verdiepingen
Hoewel werd vastgesteld dat het meest tijdrovende probleem voor de inwoners van Istanbul de overgangen tussen de twee partijen waren, werd vastgesteld dat 1.6 miljoen mensen deze operatie dagelijks uitvoerden. De verwachting is dat dit aantal in 2023 zal stijgen tot 4 miljoen. In deze context werd het aantal voertuigen dat de Bosporusbrug gebruikt aangekondigd op 190 duizend, en het aantal voertuigen dat de Fatih Sultan Mehmet-brug gebruikt werd aangekondigd op 230 duizend. In overeenstemming met al deze gegevens, en rekening houdend met het steeds toenemende voertuigbezit, streeft IMM ernaar het wegvervoer, dat het punt van congestie heeft bereikt, te ontlasten met het spoorwegsysteem.
Waarom de kruising Hasdal en Çamlık in de drie verdiepingen tellende Istanbul-tunnel?
De reden om te kiezen voor het TEM Hasdal-knooppunt aan de Europese kant en het Ümraniye Çamlık-knooppunt aan de Anatolische kant;
Verbindingen tot stand brengen via TEM Highway, E5 Highway, Northern Marmara Highway, 3rd Airport,
Integratie van regio’s met een hoge bevolkingsdichtheid in Istanbul,
Verlichting van het verkeer in gebieden dicht bij de FSM- en Bosporus-bruggen,
Het bieden van doorgang zonder het stadscentrum te bezetten.
Wanneer alle dichtheden in ogenschouw worden genomen, zal het gebruik van bruggen tegen 2023 toenemen. In deze context zal de Istanbul-tunnel van drie verdiepingen voorzien in de behoefte aan een snelwegpassage onder elke brug. Halverwege het project zal een spoorwegsysteem lopen, waarvan de onderste en bovenste verdiepingen als snelwegen zullen worden gebruikt.
De toegangspunten van de Istanbul-tunnel, die het vervoer tussen İncirli en Söğütlüçeşme met de hogesnelheidsmetro tot 40 minuten zal verkorten, zullen de afstand tussen Hasdal en Çamlık tot 14 minuten verkleinen.
Met welke lijnen zal het worden geïntegreerd?
Metro Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy
Metro Yenikapı-Aksaray-Luchthaven
KabataşBağcılar tram
Topkapı-Sultançiftliği lichte metro
Metro Mahmutbey-Mecidiyeköy
Yenikapı-Hacıosman metro (Taksim metro)
Metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe
KadıköyEagle Eagle Metro
Marmaray- en voorstedelijke verbindingen
Hoeveel meter onder de grond zal het zijn?
De diepte van het zeeoppervlak is 110 meter en de waterdiepte in de regio waar het project passeert zal 65 meter zijn. In het drie verdiepingen tellende Istanbul Tunnel-project komen er om de 3 meter stopplaatsen waar defecte voertuigen kunnen wachten. Ook komen er om de 500 meter trappen die een veilige doorgang tussen verdiepingen bieden.
Welke haltes zijn er tussen İncirli en Söğütlüçeşme?
31 kilometer gigantische metrolijn van Incirli, Zeytinburnu, CevizliHet zal bestaan uit Bağ, Vatan, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçüksu, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeşme stops.
Wees de eerste om te reageren