Het Turgut Özal-stadion wordt een metrobusstation: het Turgut Özal-stadion in Avcılar, waar al jaren voetbalwedstrijden plaatsvinden, wordt een transfercentrum voor het openbaar vervoer. Het transfercentrum dat in plaats van het stadion zal worden gebouwd, zal het overstappunt zijn van transportlijnen zoals metro, bus, metrobus, Marmaray, tram en spoorwegen in Avcılar. De bewoners van het gebied willen dat het land, dat een sportveld is, wordt ingericht als park.
Istanbul Metropolitan Municipality is begonnen met projectontwerpstudies voor 24 transfercentra die de transportsystemen in de stad zullen integreren. De directie Transportplanning gaat op 5 en 6 mei een aanbesteding uit voor de voorbereiding van de bouwkundige, transport- en landschapsprojecten van de transfercentra.
WORD EEN TRANSFERCENTRUM
Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, İncirli, Mahmutbey, Çobançeşme, Çırpıcı, TÜYAP, Avcılar, Kazlıçeşme, HalkalıEr zijn transfercentra gepland in Başakşehir, Kayaşehir en Bahçeşehir. Er is onthuld dat het transfercentrum in Avcılar zal worden gebouwd in plaats van het Turgut Özal-stadion, dat momenteel wordt gebruikt door Avcılar Belediye Sports Club. 17 duizend 500 vierkante meter grond die eigendom is van Istanbul Metropolitan Municipality bevindt zich op de meest centrale plek van het district.
Het stadion is ook een gebied waar de bewoners van het gebied 's ochtends sporten. De bewoners van de regio willen dat het stadion wordt ingericht als park en groen.
ER WORDT 1 MILJOEN VIERKANTE METER GEBOUWD
Aan de Europese kant zullen 600 overslagstations met een totale bouwoppervlakte van 14 duizend vierkante meter en aan de Anatolische kant 400 overslagstations met een totale bouwoppervlakte van 10 duizend vierkante meter worden gebouwd. Het is bedoeld om ononderbroken vervoer in alle richtingen te bieden met de geplande overslagstations op de knooppunten van transportlijnen zoals metro, bus, metrobus, Marmaray, tram en spoorwegnet.
In de transfercentra, die zo zijn gepland dat de transportsystemen elkaar voeden, zullen naast de haltes parkeerplaatsen - park & ride-gebieden worden gevestigd op het gebied van openbare diensten, commerciële gebieden die zullen dienen in de regio.
DE EERSTE STUDIES BEGONNEN IN 2008
De eerste werken aan het transfercentrum in Istanbul werden in 2008 uitgevoerd. Aan Europese en Anatolische zijde waren 60 transfercentra gepland, maar deze centra konden niet in de praktijk worden gebracht. In die tijd, toen de planwijzigingen die onder de naam van het doorstroomcentrum werden doorgevoerd, geprivilegieerde bestemmingsrechten met zich meebrachten, ontstond er discussie over 'huuroverdracht'. De grootstedelijke gemeente van Istanbul heeft die centra herzien, teruggebracht tot 24 nu en actie ondernomen om ze weer tot leven te wekken.
Wees de eerste om te reageren