De eerste binnenlandse trein is van meesters uit Mardin: Emin Irmak, die werd verkozen tot burgemeester van Artuklu, de historische en toeristische wijk Mardin, kon het tramproject dat hij vóór de verkiezingen beloofde niet uitvoeren, dus bevond hij zich in een ‘nep-project’. Train" door een wagen aan de achterkant van de tractor te bevestigen om het probleem van het openbaar vervoer op te lossen.
Bij de introductie van het voertuig, dat volledig was ontworpen en geproduceerd door ambachtslieden uit Mardin en genaamd Surgücü Peace and Freedom Nostalgia Train, aan de journalisten, verklaarde Irmak dat het belangrijkste probleem van Mardin het verkeer is en dat ze eerst de 'Nostalgia Train' in actie hadden gezet om dit op te lossen. dit.
Irmak verklaarde dat Nostalgia Trains naar Diyarbakır Kapı en drie wegen zullen rijden om de verkeersdruk te verlichten en de trottoirs te beschermen tegen voertuigbezetting.
Irmak, die met de journalisten een rondleiding door de stad maakte door in de trein te stappen met twee wagons aan de achterkant van de tractor die op een locomotief leken, zei: “We zijn voorlopig begonnen met een proefkudde. Hoe zal ons volk hierop reageren? Als onze mensen en handelaars dit accepteren en er positieve eisen in deze richting zijn, streven we ernaar om het vervoer van mensen in deze straat te voorzien van nostalgische voertuigen met open dak door nog vijf van deze voertuigen te bouwen, waardoor deze straat tijdens het zomerseizoen voor het verkeer wordt afgesloten. en het creëren van voldoende parkeerplaatsen bij de Diyarbakır-poort. "We zullen onze projecten realiseren op basis van de positieve of negatieve reacties die we in de toekomst van onze mensen krijgen." gezegd.
Wees de eerste om te reageren