Vermoeden van nalatigheid bij dodelijk treinongeval: Nadat de vrachtwagenchauffeur die olijven van Balıkesir naar Adana bracht omkwam als gevolg van een aanrijding door een trein op een overweg, verklaarde de officier van het bedrijf waarbij de chauffeur was aangesloten dat de slagbomen waren op dat moment geopend.
Het ongeval vond twee dagen geleden plaats in de georganiseerde industriële zone Hacı Sabancı in het district Sarıçam. Üzeyr Melik (2) laadde olijven uit Balıkesir op de vrachtwagen met kenteken 55 H 10 en vertrok naar Adana. Melik kwam Adana binnen rond 8650 uur in de ochtend en ging om 05.00 uur de georganiseerde industriële zone Hacı Sabancı binnen. Terwijl Melik de overweg bij de ingang van het industriegebied wilde passeren, werd de slagboom neergelaten, zogenaamd omdat de trein eraan kwam, maar desondanks werd de vrachtwagen bestuurd door Melik, die de overweg wilde passeren, aangereden. het midden bij de trein. De vrachtwagen, die door de klap ongeveer 05.30 meter werd weggeslingerd, raakte een palmboom in de middenberm en ontwortelde deze. De bestuurder, Melik, overleed nadat hij van de bestuurdersstoel werd geslingerd en vast kwam te zitten op de passagiersstoel.
Güray Canoğlu, de officier van het olijvenbedrijf, die de bewering dat de slagboom gesloten was, verwierp, zei dat de oorzaak van het ongeval de nalatigheid was van de machinist of de officier die de slagboom controleerde. Canoğlu zei dat het nieuws in de media niet waar is en zei: “Het is ook duidelijk te zien op de foto's daar. Het is duidelijk dat de barrières aan één kant niet beschadigd zijn. Als een vrachtwagen de slagboom daar had geforceerd, zou hij in die richting zijn gevallen, maar hij viel in de tegenovergestelde richting. De familie van de chauffeur is slachtoffer, en ook ons bedrijf is slachtoffer. “Een ander probleem is dat de beveiligingscamera’s die er op dat moment stonden al dagen niet meer opnemen”, zegt hij.
Wees de eerste om te reageren