Marmarayin Gebze-Halkalı 2017 is het jaar van de fase in de voorsteden: volgens de informatie van Aydınlık is het bedrijf voor de helft door OHL verlaten.Halkalı Çelikler Holding zal de voorstedelijke lijn voltooien. Het ministerie gaf het bedrijf 24 maanden, in dit geval Gebze-Halkalı De voorstedelijke fase zal naar verwachting op zijn best in 2017 in gebruik worden genomen.
De tweede fase van het Marmaray-project in Istanbul, "Kazlıçeşme-HalkalıTurkije had van Aydınlık vernomen dat de bouw van de fasen ” en “Ayrılıkçeşme-Gebze” in een impasse was geraakt doordat het Spaanse OHL-bedrijf de werkzaamheden had stopgezet. Naar aanleiding van deze ontwikkeling, die een grote publieke impact had, bevestigde het Ministerie van Verkeer en Waterstaat het incident door een verklaring af te leggen, maar stelde dat het bouwproces niet zou worden onderbroken.
Opening op zijn vroegst in 2017
Marmaray, waar de inwoners van Istanbul reikhalzend naar uitkijken en in 2015 in gebruik moet worden genomen, zal worden voltooid in Gebze-Halkalı Het bleek dat de voorstedelijke lijn deze keer werd uitgevoerd door Çelikler İnşaat.
Volgens de informatie van een hoge TCDD-functionaris zal de in Ankara gevestigde Çelikler Holding het project voltooien dat nog niet is voltooid door het Spaanse OHL-bedrijf, dat de werkzaamheden heeft stopgezet door de kostenstijging als excuus te gebruiken. Het ministerie gaf het bedrijf 24 maanden de tijd om het project in kwestie te voltooien, en in dit geval heeft Marmaray's Gebze-Halkalı Er wordt voorspeld dat het voorstedelijk podium op zijn best in 2017 in gebruik zal worden genomen. Dezelfde functionaris merkte ook op dat de onderhandelingen over de overdracht tussen Çelikler İnşaat en het Spaanse bedrijf OHL doorgaan.
BUITENSTADEN GESLOTEN SINDS 2012
“Sirkeci-Halkalı” en “Haydarpaşa-Gebze” voorstedelijke spoorlijnen werden in 2012 stopgezet in het kader van het Marmaray-project. Marmaray, dat twee jaar geleden gedeeltelijk in gebruik werd genomen en 2 miljard TL kostte, biedt alleen transport in het 5.5 km lange traject tussen Ayrılıkçeşme en Kazlıçeşme. Volgens het project genaamd “CR14”, Kazlıçeşme-Halkalı en de voorstedelijke lijnen tussen Haydarpaşa en Gebze zullen elektrisch, mechanisch en structureel worden verbeterd en in Marmaray worden geïntegreerd.
van Gebze HalkalıDe reistijd naar wordt teruggebracht naar 105 minuten.
DE EERSTE GEBORENEN waren vertrokken
In het kader van Marmaray Project, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı De aanbesteding voor de verbetering van voorstedelijke lijnen, bouw-, elektrische en mechanische systemen werd voor het eerst gehouden in februari 2006. AMD Railway Consortium, bestaande uit het Franse Alstom, het Japanse Marubeni en het Turkse Doğuş İnşaat, heeft de aanbesteding gewonnen met een bod van 863 miljoen 373 duizend euro. De site werd opgeleverd en de werkzaamheden begonnen in juni 2007. AMD heeft echter in maart 2010 binnen de reikwijdte van het contract een opzegging gedaan; Hierop antwoordde het Ministerie van Verkeer en Waterstaat dat de door de aannemer aangevoerde redenen ongeldig waren. Daarop heeft AMD op 13 juli 2010 een aanvraag ingediend voor ICC-arbitrage. Volgens de verstrekte informatie is het arbitrageproces nog steeds aan de gang.
Wees de eerste om te reageren