De route van de Konak-tramlijn is gewijzigd: er werd aangekondigd dat het tramproject dat in het Konak-district van Izmir zou worden gebouwd, naar de Mithatpaşa-straat werd gebracht om de groene gebieden te beschermen.
Konak en het nieuwe spoorwegsysteemproject in Izmir Karşıyaka Het eerste spoorlegproces vond plaats in de trams. Op verzoek van niet-gouvernementele organisaties werd het gedeelte van de Konak-tramroute dat langs de kust liep echter naar de Mithatpaşa-straat gebracht om de groene textuur te beschermen.
Daarnaast is het project gewijzigd om moerbeibomen te beschermen in de middelste mediaan van Şair Eşref Boulevard. Dienovereenkomstig zal de route vanaf Martyr Major Ali Official Tufan Street, Fahrettin Altay Square Sabanci Cultural Center doorgaan langs Mithatpaşa Street.
95 DUIZEND MENSEN ZULLEN WORDEN VERVOERD
Als u vanaf het Konak-plein de Gazi-boulevard volgt, bereikt u Şehit Fethi Bey Avenue, en het Cumhuriyet-plein wordt in deze straat bereikt en keert terug naar Şehit Nevres Avenue. De lijn wordt verbonden met het Alsancak Station langs de Poet Eşref Boulevard vanaf het Montreux-plein aan het einde van de straat. De route die doorgaat op Şehitler Street vanaf het treinstation van Alsancak eindigt bij de Halkapınar Eshot-garage met de Halkapınar Bridge-pas.
De Konak Tramway lijn, die een aanvulling is op het Metro-systeem, bestaat uit een 12.7 (19) kilometer lang 95-station. Als resultaat van de uitgevoerde haalbaarheidsstudies, is het de bedoeling om XNUMX duizend mensen per dag in de Konak-lijn te vervoeren. Trams, treinbesturing en bewakingseenheid, passagiersinformatiesysteem, LCD-schermen, actieve routekaart, camera, beeld en stemrecorder worden aangekondigd.
Wees de eerste om te reageren