Waarom metrobus in Istanbul problemen oplevert in plaats van oplossingen

Waarom Metrobus in Istanbul problemen oplevert in plaats van oplossingen: Metrobuses is in gebruik genomen om de verkeersdrukte in Istanbul te verminderen; maar het kwam op de agenda met constante pech en ongelukken ... Uiteindelijk veranderde het in een vuurbal midden op de E5 ... Dus waarom leveren deze uit Nederland geïmporteerde voertuigen voor 60 miljoen euro problemen op in plaats van oplossingen? Hier is het antwoord ...

Hij bleef onderweg; hij had een ongeluk; Het verliet de route ... Elke keer dat het verkeer werd vergrendeld; wat is er gebeurd met de burger die zijn huis probeerde te bereiken ...

"MISLUKKING JA JA HET PROBLEEM IS ONVOLDOENDE"

Metrobus is op 17 september 2007 in Istanbul in dienst getreden. Het doel was om verkeersopstoppingen te verminderen en snel vervoer te bieden. Hiervoor zijn 1 metrobussen uit Nederland aangeschaft voor 200 miljoen 50 duizend euro. Maar zodra ze aankwamen, begonnen de problemen.

"Wanneer de bus niet kan passeren vanuit de pits kan niet naar Turkije komen de helling NIET VERLATEN ZELFS tragisch was duidelijk dat de grappige EVEN DOOR STOP"

“WEET U DE PRIJS VAN EEN METROBUS. ZEER GROTE MUNTEN "

Metrobussen, die gemiddeld 700 passagiers per dag vervoeren, komen op de voorgrond met constante pech en ongelukken sinds ze in gebruik werden genomen. Uiteindelijk veranderde het in een vuurbal midden op de E5 ...

"ER ZIJN 3 GROTE FOUTEN DIE IK HEB GEDETECTEERD"

"IK KOM UIT EDİRNEKAPID, IK GA NAAR SANCAKTEPE. GEBRUIK JE DE METROBUS?

Volgens universitair docent dokter Kubilay Kaptan zijn er belangrijke fouten die de brand in de metrobus hebben veroorzaakt.

“ZODAT HET VOERTUIG EEN FOUT HEEFT. TWEE ALLE OPENBARE BUSSEN GEBRUIKEN ALLEMAAL NUMMER 10 OLIE. WAAROM GOEDKOOP. "

De brand werd goedkoop ontsnapt doordat de chauffeur de passagiers onmiddellijk evacueerde ... De kapitein wijst er echter op dat brandwaarschuwingssystemen niet beschikbaar zijn in BRT's en beweert dat hij was uitgenodigd voor de ramp, ondanks de wettelijke verplichting

“ZO EENVOUDIG DAT JE EEN CHIP IN DE MOTOR PLAATST, HET KOMT UIT HET SCHUIM BIJ BRAND. MOTOR STOPPEN, VERLIES VAN LEVEN EN VERLIES VAN GOEDEREN "