De gemeente heeft de spoorlijn verwijderd, de districtsgouverneur wil hem terug: De districtsgouverneur van Çarşamba, Caner Yıldız, riep op tot activering en ingebruikname van de spoorlijn Samsun-Çarşamba. De gemeente Çarşamba heeft de rails echter in 2013 ontmanteld.
Caner Yıldız, gouverneur van het district Çarşamba, wil dat de spoorlijn tussen Samsun en Çarşamba, die in 2013 door de districtsgemeente werd verwijderd en vervangen door een weg, en die tot de gemeentelijke diensten behoort, opnieuw wordt geactiveerd.
Caner Yıldız, districtsgouverneur van Çarşamba, bracht de reactivering van de inactieve spoorlijn tussen Samsun en Çarşamba op de agenda en zei dat het 2013 kilometer lange traject dat de districtsgemeente in 3 had verwijderd, opnieuw kon worden opgebouwd.
“Het is heel belangrijk voor Samsun”
Verwijzend naar het belang van de lijn die Gazi Mustafa Kemal Atatürk in de eerste jaren van de Republiek voor Samsun heeft aangelegd, zei districtsgouverneur Caner Yıldız van Çarşamba: “Toen deze voor het eerst werd aangelegd, werd deze gebruikt voor het transport van tabak. Daarna bleef het na verloop van tijd inactief. Deze lijn is echter erg belangrijk voor Samsun”, zei hij.
“Logistiek is ook belangrijk voor het dorp”
Districtgouverneur Yıldız zei dat deze lijn erg belangrijk is voor het logistieke dorp dat in Tekkeköy zal worden gebouwd en zei: “Er is een afstand van ongeveer 18 kilometer tussen Samsun en het geplande logistieke dorp. Hier is verbetering nodig. Omdat naarmate de handel toeneemt, het spoorvervoer steeds meer nodig zal zijn. Daarnaast is er een gebied van 2-3 kilometer dat door de gemeente in Çarşamba is ontmanteld. Dit is niet erg belangrijk. In termen van toenemende transportdiversiteit in Samsun zal het verbeteren van deze lijn en het openstellen voor vracht- en passagiersvervoer zeer gunstig zijn voor onze stad. "Het zal ook een positieve invloed hebben op het transport met het lightrailsysteem dat naar Tekkeköy zal worden aangelegd, aangezien de wegen gescheiden zijn", zei hij.
De gemeente Çarşamba, die ongeveer 3 kilometer van de Samsun-Çarşamba-spoorlijn binnen de stad verwijderde, legde een weg aan in plaats van de treinsporen.
Dündar zei het volgende over het onderzoek uit 2013; "Als gemeente Çarşamba hebben we, met het protocol dat we met de staatsspoorwegen hebben ondertekend, het 10 kilometer lange gedeelte van de spoorlijn Çarşamba-Samsun in het stadscentrum verwijderd, dat al ongeveer tien jaar inactief is en zijn kenmerkende karakter van de huidige spoorlijn heeft verloren. vervoer."
Een verbluffende situatie, typisch Turkse stijl en Türkiye.
Wie is eigenaar van de landrechten en eigendomsbewijzen van het verwijderde deel van de lijn? In geavanceerde landen behoren de spoorwegen en een bepaald deel van de omgeving tot het -land- Demiryolları A.Ş. Afgerond! gemeente, leger, gerechtsgebouw, politie, provinciaal/districtsgezondheidsdirectoraat, handelaars, enz., enz. niemand kan het aanraken. Ook hier geldt dat als het eigendom toebehoort aan TCDD4, de betreffende gemeente Çarşamba verplicht is om dat deel van de lijn te herstellen, en wel in de nieuwste en beste vorm! Afgerond! De rest is gepraat en onzin.