Overmatige belastingen op huizen op de metrolijn

Meer belastingen komen naar huizen op de metrolijn: de metro's die naar voren komen met het idee om de dienstvoertuigen van de overheid af te schaffen, zullen worden besproken op een internationaal forum in Istanbul. Experts in het forum, de metro komt op het idee van het verhogen van de waarde van woningen in de regio's zal het idee verhogen. Istanbul Metropolitan Municipality, Istanbul Transportation Inc., Tunnelling Association en Commercial Twinning Association, 9-10 organiseert "Istanbul Metrorail Forum da in april.
Koray Tuncer, voorzitter van de Commercial Twinning Association, gaf het Britse voorbeeld van de metro en zei: "Voordat de Britten de metro nemen, kopen ze al het land in dat gebied. Hij investeert daar om latere metroprojecten te financieren. " Turkije metro investeren in hun voortgezet niet uiten de noodzaak van een dergelijk model Tuncer, ging hij verder als volgt: financiële problemen van de oplossing "Bijvoorbeeld pieken duizend pond 300 duizend pond 400 komt men thuis de waarde van de metro. Dit vereist meer belasting van het huis. We zullen dit idee in het Forum op de agenda zetten.
We willen dat dit model in Engeland wordt besproken op het forum. nu de metro en aftermarket producten in Turkije geproduceerd moet worden. Turkije niet langer nodig om te importeren van buiten de auto. We onderzoeken hoe we de goedkoopste financiering voor de metro kunnen bieden. Omdat Turkije in Istanbul, heeft een ernstig verkeersprobleem in grote steden als Ankara en Izmir. We willen dit oplossen met de metro. Metro investeringen in Turkije zijn vervat in de staat gefinancierd worden uitgevoerd. Om deze reden zullen we extra belasting heffen van de plaatsen waar de metro's, die recentelijk naar voren zijn gekomen, op de agenda staan. Zo zullen we het financieringsprobleem voor nieuwe investeringen oplossen. We werken voor belangrijke projecten van dit type. Er zal een omgeving worden gecreëerd waarin bedrijven informatie zullen overdragen.

 

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*