Tegen het einde in de Lifeguard Tunnel

Lifeguard Tunnel 'in tegen het einde: wanneer klaar, zal een van de langste tunnels van Turkije worden uitgevoerd nadat het betonwerk, gezien in het licht van de Tunnel Rescue, 70 procent is voltooid.
Het boren in het 690 meter lange gedeelte van de Cankurtaran-tunnel, gebouwd als alternatief voor de Cankurtaran-pas op 10 hoogte op de Hopa-Artvin-snelweg, die de Zwarte Zee met Iran verbindt via Erzurum en geen doorgang toelaat in barre winterse omstandigheden, werd voltooid op 400 maart 16.
In de Cankurtaran-tunnel, waarvan de fundering werd gelegd door Binali Yıldırım, de minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie van de periode, op 29 oktober 2010, en gebouwd in twee buizen, worden er bilateraal betonwerken uitgevoerd vanuit de districten Borcka en Hopa. Artvin-gouverneur Kemal Javelin, AA-correspondent, Life Tunnel Artvin, Hopa met het district Borçka met een lengte van 5 200 meter zal worden gebouwd als een constructie met dubbele buis, zei hij dat na voltooiing een van de langste snelwegtunnels van Turkije zal zijn.
Gouverneur Cirit zei dat het boorproces in de tunnelconstructie in maart in beide buizen is voltooid en verklaarde dat de beton- en ondersteuningswerkzaamheden in de tunnel snel doorgaan. De betonwerkzaamheden die in beide buizen doorgaan, zijn voor 70 procent voltooid. Nu hebben we de kans om dat te zeggen; Vooral onze vrachtwagenchauffeurs en onze burgers die met hun voertuigen reizen, zullen deze winter voor de laatste keer het Cankurtaran-gebergte passeren. Ik hoop dat de Cankurtaran Tunnel eind 2015 onze chauffeurs zal gaan bedienen met het einde van de tunnelwerken ”.
"Tunnel, Turks engineering- en aannemingswonder"
Javelin-gouverneur van de tunnel, benadrukkend dat de Turkse engineering en contracting wonderen doen, "Turkije is een land met doelen. In lijn met de doelstellingen van ons land, toont tunnelbouw het punt waar de Turkse engineering- en aannemingsindustrie is gekomen. De Cankurtaran-tunnel, die het transport tussen Borcka-Hopa met 12 kilometer zal verkorten, zal ook de Zwarte Zee met het zuiden verbinden, via Erzurum met Iran. "De snelweg tussen Hopa en Borcka zal afnemen van 30 kilometer naar 18".
Cirit zei dat met de opening van de tunnel ook de Cankurtaran Pass, die met name in de winter vanwege sneeuw en ijsvorming grote verstoringen in het transport heeft gekend, geschiedenis zal worden. Gouverneur Cirit zei dat Artvin de "stad van tunnels" is:
“Artvin heeft een moeilijke geografie. In deze uitdagende geografie zijn er ongeveer 62 tunnelconstructiewerken in onze stad door zowel DSI als de Algemene Directie van Snelwegen. Sommige hiervan zijn in gebruik genomen, andere lopen nog. Dit is de belangrijkste van de tunnel, de badmeestertunnel zal de langste tunnel in Turkije zijn met een lengte van 10 meter. "