De VS zijn er niet in geslaagd China en de EU in te halen op het gebied van hogesnelheidstreinen: de VS, die de treinen in het land willen versnellen en 11 miljard dollar hebben uitgegeven, hebben nog steeds geen achterstand kunnen inhalen met China en de EU op dit gebied.
De Amerikaanse president Obama, die sinds zijn aantreden de treinen in het land wil moderniseren en versnellen, is nog niet in dit plan geslaagd.
Hoewel 2009 miljard dollar (11 miljard TL) werd uitgegeven in het kader van het project, dat sinds 35 door de oppositie in het land wordt bekritiseerd, zijn de VS er niet in geslaagd China en de Europese Unie (EU) in te halen dit veld.
Dit project, dat in het leven werd geroepen om snellere treinen te krijgen en nog geen succes heeft gehad, is in het land al een tijdje het doelwit van kritiek. De regering, die in juli het Congres om een extra budget van 10 miljard dollar voor het project vroeg, wordt door sommige deskundigen beschuldigd van het nemen van verkeerde stappen.
Het verdelen van de middelen die aan het project worden besteed en het besteden van een deel daarvan aan de modernisering van het bestaande systeem wordt gezien als een van de verkeerd genomen beslissingen. Volgens deskundigen kunnen treinen in het oude systeem, waarnaar een deel van het budget is overgeheveld, een maximale snelheid van 110 mijl (177 km) per uur rijden.
“ACHTER DE EU EN CHINA”
In plaats daarvan stellen deskundigen dat de gehele bestaande begroting moet worden besteed aan de opbouw van een nieuw systeem, en wijzen zij erop dat de VS, de EU en China qua snelheid ver achterlopen.
In China, dat met 11,028 km het langste hogesnelheidstreinnetwerk ter wereld heeft, rijden hogesnelheidstreinen met een gemiddelde snelheid van 200 km per uur. Hogesnelheidstreinen in sommige EU-lidstaten kunnen snelheden bereiken van 320 km per uur.
Wees de eerste om te reageren