Ahmet Kenan Tanrıkulu van MHP: Ze gunnen de treinaanbesteding willens en wetens in het buitenland. Vice-voorzitter van MHP, Ahmet Kenan Tanrıkulu, beweerde dat de Izmir Metropolitan Municipality binnenlandse bedrijven geen kans gaf bij de aanbesteding voor 17 treinsets (85 wagons), bestaande uit vijf wagons, en zei: "In ons land zijn er veel lokale bedrijven die wagens maken. Uit de gestelde voorwaarden blijkt dat de offerte op het adres is afgeleverd. "Deze aanbestedingsvoorwaarden moeten worden gecorrigeerd en er moet rekening worden gehouden met lokale bedrijven", zei hij.
MHP vice-voorzitter Ahmet Kenan Tanrikulu, Izmir Metropolitan Municipality dat de binnenlandse industrie van de specificaties tender te belemmeren 17 trein set, toespraak attributen die bewegen, met het argument, zei:
UM De gemiddelde jaaromzet van het bedrijf dat deelneemt aan de aanbesteding moet 100 miljoen euro bedragen en moet 65 miljoen euro tonen. Het moet een bedrijf zijn dat binnen vijf jaar succesvol is geweest in ten minste twee contracten en het 120 lightrailvoertuig heeft geleverd zoals het voorgestelde treinset. ' Dit leidt tot dit; Binnenlandse bedrijven hebben geen kans om binnen te komen. Letterlijk afgeleverd op het adres en voorbereid volgens buitenlandse bedrijven. De cijfers laten ons zien dat we geen lokaal bedrijf kunnen zijn.
Metropolitan Municipality, 'Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling hebben hun specificatie gebruikt zoals' kunnen hun toevlucht nemen onder het voorwendsel. Istanbul Metropolitan Municipality heeft het echter georganiseerd in de vorm van een lokaal bedrijf. De gemeente maakte dezelfde fout in de aanbesteding van de veerboot en toen deze werd geannuleerd, nam de lokale firma de aanbesteding aan. We verwachten dat deze aanbesteding zal worden gecorrigeerd en dat de aanbestedingsvoorwaarden kwaliteit en goedkoop moeten maken om de lokale bedrijven binnen te gaan om ervoor te zorgen dat de regulering van binnenlands kapitaal en om te houden. Bursa Durmazlar, Ankara Bozankaya, Kayseri Rail Tour, İzmir Safkar, Adapazarı Özbir Wagon, İstanbul Medel, Eskişehir Savronik spoorweg- en subindustriële bedrijven met competenties. ”
Tanrıkulu verklaarde dat ze het aandeel van de binnenlandse bijdrage hadden verhoogd van 57 procent naar 40 procent tijdens de 50e regeringsperiode, toen hij minister van Industrie en Handel was, en dat daaropvolgende regeringen hier niet aan voldeden, en toen hij via parlementaire vragen de reden vroeg , kreeg hij het antwoord "Gemeenten zullen in hun behoeften voorzien met binnenlandse producten", maar ook daar werden lokale bijdragen geleverd. Hij beweerde dat de productie genegeerd werd.
Wees de eerste om te reageren