De kosten van de staking bij de Duitse Spoorwegen bedragen 500 miljoen euro: De stakingen die al maanden met tussenpozen aan de gang zijn als gevolg van het geschil over loonsverhogingen tussen de Duitse Spoorwegen en de machinistenvakbonden, hebben een zware tol van het land geëist.
De Duitse Kamer van Industrie en Koophandel maakte de zware tol van de stakingen bekend vóór de laatste onderhandelingen tussen de Duitse Spoorwegen (Die Bahn, DB) en de vakbonden, vooral GDL. Hij merkte op dat de stakingen het land tot nu toe een verlies van 500 miljoen euro hebben veroorzaakt. Hoewel de stakingen die bij DB maandenlang met tussenpozen duurden, de mensen die met de trein naar hun werk gingen het meest vermoeid maakten, kwamen de werkelijke kosten met economische schade. De Duitse Kamer van Industrie en Koophandel (DIHK) maakte bekend dat de kosten van de wekenlange stakingen als gevolg van loongeschillen tussen de DB en de vakbonden 500 miljoen euro bedroegen. Het geschil over loonsverhogingen tussen de Duitse Spoorwegen en machinisten beperkte zich lange tijd alleen tot de chauffeursvakbond GDL en haar leden. Een tijdje geleden ontstond er echter een meningsverschil met de andere vakbond, EVG.
DIHK legde zijn waarschuwingsverklaring af vlak voor het begin van een nieuw proces in de loononderhandelingen. DIHK-gegevens, gepubliceerd door de krant Bild, toonden het publiek de hoge kosten van de stakingen. In zijn verklaring aan de krant Bild merkte DIHK-directeur Martin Wansleben op dat, volgens de gegevens waarover zij beschikken, stakingen die keer op keer zijn begonnen en voortgezet, alleen al voor de Duitse economie een verlies van 500 miljoen euro hebben veroorzaakt. Met zijn uitspraken nam DIHK-directeur Wansleben stelling tegen een golf van stakingen als gevolg van nieuwe onderhandelingen. Wansleben wees er ook op dat vooral in de periode vóór Kerstmis een nieuw geschil of een nieuwe stakingsgolf in deze periode zeer pijnlijk zou zijn en de kosten hoog. Wansleben zei: "Tijdens de periode van kerstmarkten en winkeltoerisme zou het resultaat van de staking veel pijnlijker zijn en zou het winkeltoerisme worden afgeremd." De periodieke stakingen van GDL hebben sinds begin september zes keer plaatsgevonden.
GDL wil haar zegje doen met stakingen en onderhandelen, niet alleen voor haar leden, maar voor al het spoorwegpersoneel. Van deze groepen willen zij dat de rechten van spoorweg- en treinfunctionarissen die lid zijn van de EVG-vakbond worden gedekt. De onderhandelingen hebben betrekking op de lonen en arbeidsomstandigheden van in totaal 160 duizend mensen die bij de spoorwegen werken. De DB wil nu met nieuwe aanbiedingen naar de nieuwe onderhandelingen, die vrijdag om 11 uur in Frankfurt beginnen, en haar nieuwe aanbiedingen aan de vakbonden presenteren. DB, dat de vakbonden sterker wil confronteren met nieuwe aanbiedingen, onderhandelt afzonderlijk met de vakbonden GDL en EVG nadat eerdere gezamenlijke onderhandelingen mislukten.
Wees de eerste om te reageren