Het samenwerkingsprotocol tussen ARUS en VDB markeerde de Innotrans-tentoonstelling

Het samenwerkingsprotocol tussen ARUS en VDB heeft zijn stempel gedrukt op de Innotrans beurs: Het grootste evenement dat zijn stempel heeft gedrukt op de Innotrans 2014 beurs in Berlijn; Het was een samenwerkingsprotocol tussen de Duitse Spoorwegenvereniging (VDB) en het Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS).

Volgens het protocol tussen de Vereniging van Duitse Spoorwegen (VDB) en het Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) zal een financiële binnenlandse bijdrage van minimaal 51% of meer worden geleverd bij alle buitenlandse aanbestedingen en investeringen in Turkije. Eerder werd, dankzij de grote inspanningen van ARUS, in de overeenkomst met CSR bij de aanbesteding van de gemeente Ankara voor 324 Metro-voertuigen voldaan aan de voorwaarde van een binnenlandse bijdrage van ten minste 51%, en deze overeenkomst luidde een tijdperk in voor de binnenlandse productie in Turkije. Op dezelfde manier zal er in het protocol dat is opgesteld met de Federale Vereniging van Duitse Spoorwegen een binnenlandse bijdrage van ten minste 51% zijn in alle buitenlandse aanbestedingen die in Turkije zullen worden gehouden en in spoorweginvesteringen die door Duitse bedrijven in Turkije worden gedaan.

Beide partijen zullen gezamenlijke investeringen doen en samenwerken op het gebied van spoorwegtechnologieën in Turkije, waarbij een lokale financiële bijdrage van ten minste 51% wordt gegarandeerd.

In deze context heeft ARUS;
Om spoorvervoervoertuigen zoals hogesnelheidstreinen, metro, lightrailtransportvoertuigen (LRT), monorail en tram in Turkije te produceren, doen de industriëlen van de Federale Duitse Spoorwegenvereniging (VDB) gezamenlijke investeringen en productie samen met onze lokale industriëlen in Turkije, in overeenstemming met internationale kwaliteitssystemen, zal het de ontwikkeling van de subindustrie garanderen, de binnenlandse productie verhogen en de samenwerking tussen de leden verbeteren.

Zo zullen Duits kapitaal en technologie naar Turkije worden overgedragen en zullen gezamenlijke samenwerkingen met een binnenlandse bijdrage van ten minste 51% worden gerealiseerd met onze binnenlandse bedrijven.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*