Vervoer naar het Uludağ Hotels-gebied met de kabelbaan is een realiteit: in het vernieuwde kabelbaansysteem werden de palen in de dichtbevolkte gebieden verhoogd tot 5-meters. Zo zal de kabelbaan die over de bomen gaat een comfortabele reis bieden.
kwam in 1963 in dienst omdat Bursa, de eerste kabelbaan van Turkije uit die tijd, de technologische faciliteiten van hotels niet kon bereiken. Het vervoer naar het skicentrum, dat tijdens de wintermaanden duizenden lokale en buitenlandse toeristen ontving, was jarenlang een beproeving geweest. Met de vernieuwde kabelbaan, toen het symbool van Bursa naar de leeftijd sprong, kwam de droom van een halve eeuw naar voren en werd aangekondigd dat de kabelbaan naar het hotelgebied zou gaan. De gemeente, die over technologische voorzieningen beschikt, zit nu echter vast in de hindernis voor de rechtbank. Het project werd geannuleerd omdat er bomen zouden worden gekapt op de route van de lijn. Toen de dromen uitkwamen, vond het aannemersbedrijf de oplossing. Toen het idee om vervoer over de bomen te bieden door de mastlengte van de kabelbaan te vergroten, de rechtbank overtuigde, werden de armen opgerold om het hotelgebied te bereiken. De poten die de kabelbaan naar de hotels zullen brengen, zijn begonnen te worden opgetrokken. Palen in gebieden met dichte bomen werden 5 meter meer opgehoogd. Tijdens het skiseizoen wacht Uludağ-liefhebbers dus een comfortabele reis dankzij de kabelbaan die over de bomen gaat.
DRIE 500-PASSAGIER IN DE TIJD
De kabelbaan, die werd gebouwd om vervoer tussen Bursa en Uludağ te verzorgen en miljoenen mensen naar Uludağ vervoerde met de vluchten die in 1963 begonnen, heeft met zijn vernieuwde gezicht een capaciteit van 500 passagiers per uur bereikt. De kabelbaan, die elke dag tussen 08.00 en 22.00 uur rijdt en het wachten met 19-persoons wagons die met tussenpozen van 20-8 seconden vertrekken, elimineert, is een favoriet geworden van Arabische toeristen. Binnenkort wordt 4 duizend meter toegevoegd aan de kabelbaanroute, die nu 500 duizend 4 meter kan gaan. Het zal in totaal 8,5 kilometer bereiken. Tussen Sarıalan-Hotels zullen er 25 palen zijn. De boom wordt niet gekapt. De palen gaan omhoog. Als de hele lijn actief is, kunnen 180 cabines reizen volgens de passagiersstatus. Tussen Sarıalan en Hotels zullen palen worden opgericht door helikopters.
