Turkije's eerste binnenlandse metro voertuigen xnumx't de Groene Stad InnoTrans: Turkije in de machine-industrie actief in de productie en export van 2014 jaar 60 procent van de productie Durmazlar Op Innotrans 2014, Europa's grootste railsysteembeurs, zal de Holding op een eigen stand staan met het merk Durmaray, dat stevige stappen zet om een wereldmerk te worden.
De wereldlancering van het compleet nieuwe metrovoertuig Green City vindt plaats op de beurs, die elke twee jaar in Berlijn wordt gehouden en dit jaar voor de twaalfde keer wordt gehouden. Daarnaast zal het nieuw ontwikkelde bidirectionele model van Durmaray Zijderups aan het publiek worden voorgesteld.
De productie en ontwikkeling van binnenlandse modellen gaat door
Ze beweren dat het hun doel is om een nationaal merk te creëren waarvan het patent aan Turkije toebehoort. Durmazlar Hüseyin Durmaz, voorzitter van de Raad van Bestuur van de Holding, verklaarde dat ze proberen een merk te creëren dat zowel op de binnenlandse als internationale markten geaccepteerd zal worden. Durmaz zei: “We zetten onze R&D- en productieactiviteiten zonder onderbreking voort in de sector spoorvoertuigen, waarmee we in 2009 zijn begonnen. Na 2.5 jaar productontwikkeling produceerden we het eerste voertuig. Gesterkt door het succes van de zes trams die we vorig jaar aan de Bursa Metropolitan Municipality hebben geleverd, hebben we twee nieuwe modellen voor de wereldmarkt aan ons productassortiment toegevoegd. Green City, ons lichte metrovoertuig met hoge vloer, waarvan we de productie en het testen hebben afgerond, en onze tweerichtingszijderupstram, waren pas te zien op de beurs Innotrans 6 in Berlijn. Durmazlar “Het zal niet alleen de Holding en Durmaray vertegenwoordigen, maar ook ons land en de industrie van het land”, zei hij.
Doel Bijdrage aan doelstellingen voor 2023
Durmaz herinnerde eraan dat Turkije al een productie-infrastructuur heeft dankzij de auto-industrie en zei dat het gemakkelijk kan concurreren met Europese fabrikanten in termen van kwaliteit en kosten. Durmaz verklaarde dat ze zich richten op de markt voor spoorwegsystemen om ertoe bij te dragen dat de regering haar doelstellingen voor 2023 van “500 miljard dollar aan export en het dichten van het tekort op de lopende rekening” zal bereiken. deel voor de doelstellingen voor 2023. Onze regering moet dit initiatief van de particuliere sector echter ook steunen. Wij zijn blij om te zien dat projecten zoals de productie van nationale tanks, nationale schepen en nationale vliegtuigen in de defensie-industrie door onze overheid worden gesteund. Naar onze mening zijn spoorwegsystemen van cruciaal belang voor het bereiken van de doelstellingen van onze regering voor 2023. Omdat we alleen al in Turkije de komende tien jaar kunnen spreken van een markt van 10 miljard dollar. Als particuliere sector moeten we samenwerken in overeenstemming met de belangen van ons land op deze weg die we met onze eigen middelen zijn ingeslagen. “Zo kunnen we de doelstellingen voor 25 van 2023 miljard dollar aan export bereiken en het tekort op de lopende rekening dichten”, zei hij.
Ontwerp, Durmazlar Het wordt gemaakt door het R&D-centrum
Durmazlar Algemeen directeur van spoorwegsystemen Ahmet Civan, Durmazlar Hij wees erop dat het R&D-centrum het eerste R&D-centrum is dat is opgericht in de Turkse machinesector. Civan zei dat er succes werd geboekt bij het ontwerpen van railsystemen dankzij de kracht van het R&D-centrum en zei: “Er werken 75 ingenieurs in ons R&D-centrum. We hebben gedurende vele jaren kennis opgebouwd over software in de machine-industrie, en we hebben knowhow ontwikkeld en blijven deze creëren door deze kennis over de software van railsysteemvoertuigen te ontwikkelen. "Op het punt dat we vandaag hebben bereikt, hebben we, naast onze productie, een belangrijke knowhow opgebouwd op het gebied van voertuigbesturingssoftware, analyse, mechanisch en carrosserieontwerp en voertuighomologatietests, dankzij de 5 nieuwe modellen die we hebben ontwikkeld in de afgelopen 3 jaar."
Wees de eerste om te reageren