Lissabon en tram

Lissabon en Tramduo: Er is iets dat de aandacht trekt van iedereen die Lissabon bezoekt. Trams zie je bijna overal. Ze rijden niet alleen op rechte wegen zoals hun tegenhangers in andere steden. Ze vervolgen hun weg al sinds de oudheid, soms bergop en soms bergafwaarts, in smalle straatjes. Ik weet niet of het een stadslegende is, maar soms moeten passagiers uit de tram stappen en de voertuigen op het trampad opzij duwen.

Er rijden dagelijks 4 verschillende tramlijnen in Lissabon. Drie hiervan zijn gele trams met de nummers 12,15, 28 en XNUMX. De andere is een rode tram die voor toeristen werkt en langs de bezienswaardigheden van de stad rijdt.

Wat de prijs betreft: als u uw kaartje in de tram koopt, moet u 2.85 euro betalen. Er is een systeem in Lissabon dat vergelijkbaar is met het Akbil-systeem in Istanbul. U kunt goedkoper reizen door de Viva Viagem-kaart te kopen bij de kaartautomaten op metrostations. De kosten voor deze kaart bedragen 50 cent. Het tramkaartje dat je met deze kaart koopt, kost 1.40 euro. Je kunt deze kaart zoveel gebruiken als je wilt terwijl je in Lissabon bent. Een onbeperkt ticket dat 24 uur geldig is, kost 6 euro. In Lissabon beginnen de trams om 6 uur 's ochtends en blijven rijden tot 11 uur 's avonds.

In 1873 werd voor het eerst begonnen met de aanleg van tramsporen in Lissabon. In die tijd werden door paarden getrokken dragers gebruikt. In 1901 werd het elektrische systeem overgeschakeld op trams en deze trams kregen de naam Carro e létrico, wat in het Portugees elektrische wagen betekent. Na verloop van tijd werd deze naam vervangen door Eléctrico. Tussen 1936 en 1947 was er een enorme vooruitgang op het gebied van de tramlijnen. Er zijn meer dan 20 tramlijnen aangelegd en deze tramcultuur is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven.

De meeste reizigers weten heel goed dat wandelen de beste manier is om een ​​stad te verkennen. Hoe meer je door de straten en lanen van een stad loopt, hoe groter de kans dat je de stad leert kennen. Ik ben een van degenen die van wandelen houden, maar eerlijk gezegd was het urenlang wandelen over de hobbelige wegen van Lissabon in de hitte van augustus een genot. Als resultaat van het kleine onderzoek dat ik eerder had gedaan, had ik al besloten om lijn 28 te nemen. Toen ik mij diep moe voelde, stapte ik op tram 28. Deze tram is eigenlijk een soort historisch artefact. Hij reist al sinds de jaren dertig op deze wegen. Omdat het een beetje toeristisch is, is het binnen erg druk. Het vinden van een zitplaats bij het raam is een zeer gelukkige situatie. Deze tram biedt de kans om in korte tijd veel mooie plekken van Lissabon te zien. Ik kan het vooral aanbevelen aan mensen die weinig tijd hebben.