Roltrapbrug Torment in Izban: De brug, gebouwd door İZBAN in Halkapınar, die het openbaar vervoer verzorgt tussen Aliağa en Menderes, begon ongeveer een jaar geleden en werd 7 maanden geleden voltooid en in gebruik genomen, en werd gesloten voor gebruik in de richting van de metro voor aankomsten vanuit Aliağa. Met de sluiting van de overslagbrug kunnen dagelijks duizenden reizigers passeren door naar de hoofdingang van het station te worden geleid en hun kaart opnieuw te laten scannen. In reactie op de aanvraag zeiden de inwoners van Izmir: “Waarom wordt de brug, die werd gebouwd door miljoenen van ons geld uit te geven, gesloten? Is dit modern gemeentelijk beleid? Terwijl ze ernaar vragen, stellen de autoriteiten dat de brug in één richting gesloten is voor de veiligheid van mensenlevens.
In İZBAN, dat dagelijks door duizenden inwoners van Izmir wordt gebruikt voor openbaar vervoer, blijven foutieve praktijken bestaan die burgers in de problemen brengen. Afgezien van de incidentele storing van de İZBAN-treinen, was de overdrachtsbrug met liften en roltrappen, die werd gebouwd door de Izmir Metropolitan Municipality in Halkapınar door de oude te verwijderen en 2 miljoen 270 TL te besteden, deze keer gesloten voor passagiersdoorgang in één richting. daarbij verwijzend naar de levensveiligheid van de passagiers. De bouw van het roltrapviaduct, waarvan de fundering op 22 september vorig jaar werd gelegd met de slogan van het bieden van modern transport in Halkapınar, begon in december met een vertraging van vier maanden en werd in januari 4 met twee maanden werk voltooid en in gebruik genomen. dienst. Met de constructie van de doorgang, die naar verwachting 2014 meter breed zou zijn en zes roltrappen zou hebben, konden passagiers die uit de richting Aliağa in Halkapınar kwamen een kortere weg naar de metro van Izmir nemen en naar de richting Hatay gaan.
TURNSTILES VEROORZAKEN COLLEGE
De plaatsing van tourniquets bij de ingangen tijdens de bouw van het roltrapviaduct zorgde voor ophoping, vooral door de drukte in de ochtenduren. Terwijl degenen die in Halkapınar uit de İZBAN-trein stapten in de rij moesten staan vanwege de tourniquets, moesten ze zich ook zorgen maken dat ze te laat op hun werk zouden komen. Ondertussen gebeurden er ook kleine ongelukken en ongelukken. Het medebeheer van İZBAN, de Izmir Metropolitan Municipality, die verantwoordelijk is voor de veiligheid van treinen en stations, sloot echter de doorgang naar de metro af in plaats van een oplossing te vinden voor de tourniquets die de accumulatie veroorzaakten. Een bewaker, die voor de roltrappen werd achtergelaten, deed bij elke uitstap- en uitstaproute een aankondiging en stuurde de passagiers naar de hoofdingang, die ongeveer 100 meter verderop lag en bereikbaar was via twee trappen. moesten opnieuw een stadskaart afdrukken omdat ze het station verlieten.
IS DIT EEN SOCIALE GEMEENTE?
De applicatie, die ongeveer drie weken geleden werd gelanceerd, kreeg intense reacties van de bevolking van Izmir. Burgers die zagen dat de doorgang, die met miljoenenuitgaven was gebouwd, gesloten was, zeiden: “Dit is letterlijk marteling. De Metropolitan Municipality implementeert werkelijk revolutionaire praktijken. De gisteren aangelegde passage is afgesloten, we zijn genoodzaakt minuten te lopen, trappen te beklimmen en kaarten te printen. Dit gaat niet gebeuren. Dit moet het zogenaamde sociaal gemeentelijk beleid zijn. Als je ons deze plek niet wilde laten gebruiken, waarom deed je dat dan? Het heet een overdrachtssysteem, het is eigenlijk een overdracht binnen een overdracht. “Ons wordt letterlijk verteld dat we thuis moeten blijven. We protesteren tegen deze situatie”, zeiden ze.
REDEN; BEVEILIGING
Aan de andere kant verklaarden İZBAN-functionarissen dat sommige passagiers het gevaar liepen op het spoor te vallen tijdens de accumulatie op het punt waar het viaduct zich in Halkapınar bevindt, en dat er zelfs ongelukken plaatsvonden, en dat om deze reden passagiersdoorgang niet was toegestaan. een tijdelijke periode, en dat de inspanningen om een oplossing te vinden bleven voortduren.
Wees de eerste om te reageren