De snelweg Istanbul-Izmir zal het dorp verpletteren

Istanbul en Izmir en snelweg dorp zal verpletteren: Olijf op onteigenen Kolin Thermal Power Plant met spoed onteigening besluit nodig, het land met bulldozers voor het einde van de procedure voor het invoeren van olijven ontmanteling van Yiren die de dorpelingen men dit zou zeggen bewaken is niet het begin.
Voor de thermische krachtcentrale staan ​​de olijfgaarden van de 490 hectares olijfgaarden op de agenda en een ervan staat op de Izmir-snelweg in Istanbul. Muhtar Mustafa Akin, de snelweg gaat onmiddellijk door het dorp, de onteigening van de weg 1500 hectares land zal bij de hand zijn, het zal beïnvloed worden door minstens 500-huishoudens, zegt hij. Echter, een dergelijke onteigening als de onteigening thermische energiecentrale niet onteigent, maar de normale onteigening, inclusief onderhandeling.
Istanbul zal Izmir verminderen tussen de 3,5 uur, de totale 433 snelweg kilometer project met toegangswegen, build-operate-overdracht model Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Gocay gecreëerd door de Highway Investment and Management Company Construction Joint Venture (OYİAŞ) consortium.
Hoewel er zeer vruchtbare landbouwgebieden, bossen, culturele en archeologische en natuurlijke sites, biologische rijkdommen en wetlands zijn langs de snelwegroute, verstoort het project, dat is uitgesloten van de milieueffectrapportage, ook het leven van mensen waar het ook passeert. De snelweg, die het onderwerp is van tientallen rechtszaken, gaat verder zonder iets te weten, zoals Binali Yıldırım, de toenmalige minister van Transport, zei. De snelweg die onderaan het dorp in Yırca passeert, wordt verwacht als een heyula. De onteigeningsonderhandelingen hebben Savaştepe bereikt. Het is dichtbij om zichzelf te vinden.
'Als dat het geval is, geven we de rest van het bedrijf aan hen!'
Muhtar verklaarde dat het land om naar de onteigening van de snelweg te gaan olijfboomgaarden zijn, zei Muhtar dat het dorp vanaf nu geen landbouwgrond zal hebben en dat het resterende deel aan het bos zal blijven, en hij zei: 'Als er een bedrijf is, laten we dat dan aan hen geven!' zegt.
Het hele bestaan ​​van het dorp, dat zijn bestaan ​​voortzet met de olijventeelt, is daarmee geëlimineerd. Deze gronden, die worden geschat op 6 duizend lira per acre in dringende onteigening, zijn generaties lang het middel van levensonderhoud van de dorpelingen. Deze mensen, die zelfvoorzienend zijn met hun productie, zeiden terecht: 'Onze melkkoe gaat weg, ik zal hun geld binnen hooguit drie jaar oogsten. Wat gebeurt er nu, wat gaan we doen? '
Bij de onteigening van de Izmir-snelweg in Istanbul zal niet alleen de landbouwgrond maar ook het huis van de dorpeling 4 gaan. Een van hen, Mustafa Sezer, thermische elektriciteitscentrale haast onteigening van olijfgaarden, de snelweg in de onteigening van het huis van het land, magazijnen verliezen. Er is zelfs geen staande boom.
Mustafa Sezer zei: 'Ik ben 65 jaar oud, ik werk al zo lang als ik me kan herinneren met dit land. Ik heb mijn leven aan hem gegeven. We waren vroeger een tabaksbedrijf, ze hebben het afgemaakt. We zijn overgestapt op olijven, nu nemen ze het uit onze handen. Ik bouwde dit deel van het huis met tabak en de pakhuizen werden gemaakt met olijventeelt. Op deze leeftijd zullen ze mijn huis slopen en zeggen dat ik me op mijn gemak zal voelen. Laten we zeggen dat het door mij kwam, hoe zit het met deze kinderen, kleinkinderen? Ik kan ze niets overlaten. Wat zal er met hen gebeuren? ' zij vraagt. In een tijd waarin Mustafa Sezer de oogst van zijn lijdende leven zal oogsten, glijdt de grond onder zijn voeten vandaan. Dakloos zijn op 65-jarige leeftijd knaagt aan je ziel. Het trekt door vruchtbare landbouwgronden langs de snelwegroute en laat duizenden dorpelingen zonder handen achter. Het beleid, dat overweegt enorme wegen aan te leggen die zowel de natuur als de sociaaleconomische structuur vernietigen en de bouwbaronnen als ontwikkeling verrijken, gaat op volle kracht verder waar het de spoor- en zeeroutes vervangt, die milieuvriendelijk en minder duur zijn.
Laten we hopen dat als de snelweg voorbij is, ze 35 dollar zullen betalen en er overheen gaan, denk aan de Yalovalı, Bursalı, Manisalı, Kemalpaşalı Mustafa Sezer die onder die weg zitten.