Ordu Ring Road Project gewijzigd

Ordu-ringwegproject is veranderd: AK-partij Ordu-afgevaardigde Fatih Han Ünal zei dat het project is gewijzigd aan het eindpunt van de Ordu-ringweg, die de langste tunnels van Turkije heeft en een serieuze bijdrage zal leveren aan de Turkse economie.
Fatih Han Ünal, plaatsvervanger van de AK-partij Ordu, inspecteerde de lopende aanleg van de Ordu-ringweg en ontving informatie van projectmanager Naci Asil Kazancı en controlechef Canan İnceoğlu.
Aangezien de aanleg van de Ordu-ringweg snel doorgaat, zei plaatsvervangend Fatih Han Ünal dat het project aan het eindpunt van de Ordu-ringweg is gewijzigd en dat dit deel als tweede fase zal worden aanbesteed.
Plaatsvervangend Fatih Han Ünal verklaarde dat de ringweg, die door het land loopt waar de Ordu Universiteit is gevestigd, werd gewijzigd na de aanvraag van de universiteit bij het ministerie, en legde de volgende verklaring af: “Er was behoefte aan een verandering in de ringweg. Er werd een verandering aangebracht in het voordeel van Ordu door een verandering aan te brengen op het punt waar de campus van de Ordu Universiteit zich bevindt, door de ringweg verder naar het zuiden te verplaatsen en het gebied tussen de kust en de ringweg te verlaten, waardoor er een groter gebied overblijft voor de ontwikkeling van onze universiteit. en dat onze burgers huisvesting kunnen verwerven. Met deze wijziging passeren we de Turnasuyu-vallei en nemen we de kustweg dichtbij de Divani-locatie. Dit is een behoorlijk grote klus geweest. Viaducten, bruggen en kruispunten zijn in deze toevoeging meegenomen. Dit toegevoegde deel zal als tweede fase worden aanbesteed en het project zal worden voltooid. Het project vordert momenteel snel, er zijn technische problemen vanwege de landstructuur, maar godzijdank is ons bedrijf een sterk bedrijf en beschikt het over de kennis en apparatuur om deze te overwinnen.”
18 DUIZEND 500 METER TUNNEL
Gedeputeerde Fatih Han Ünal, die zei dat er een wegenproject met veel tunnels is uitgevoerd, voltooide zijn verklaring als volgt: “De productie gaat door door kleine uitglijders in de tunnel te voorkomen en de veiligheid van de tunnel te waarborgen. Momenteel vindt de bouw plaats van een tunnel van bijna 18 meter. Deze tunnels komen voort uit de structuur van het land, maar de onteigeningsgrond wordt verminderd en het land van de burgers kan onderdoor gaan zonder veel schade aan te richten. Als deze weg klaar is, zullen motorvoertuigen binnen een jaar minder brandstof verbruiken. In dit geval zullen we 500 miljoen TL terugkrijgen.